Шевроле лачетти или митсубиси лансер 9 2014

Содержание статьи:

Фото

Лансер или Лачетти? — бортжурнал Mitsubishi Lancer бывший родительский |

Видео

Похожие статьи

Просмотр полной версии: Mitsubishi Lanser IX или Chevrolet Lacetti Sedan.  у лачетти того года косяки были!!!полюбому лансер. Косяки есть у любой машины. У меня у друга на лансере 9 -м стала кушать масло.

Chevrolet Lacetti CDX седан 1.8 или Mitsubishi lancer (Comfort E83) 1.6 АКПП.  Вот о том и спорим. А Вы в лачетти или в 10м лансере точно не сидели.

Mitsubishi Lancer бывший родительский › Бортжурнал › Лансер или Лачетти? Roger-Diesel был 1 час назад.  ну и забыли самое главное- митсубиси дороже лачети в обслуживание и это факт!и считается митсубиси одной из дорогих в обслуживание.

Isuzu - общий форум. Светлая память - ушедшие форумцы. Запчасти дорого Я свой выбор сделал. Сообщение будет видно только модераторам.

Mitsubishi Lancer IX или Chevrolet Lacetti Sedan - Что купить?

Стоило только появиться моему Перехватчику на сайте, как тут же у гостей моей страницы стали возникать вопросы — что же лучше Лансер или Лачетти? Вопрос такой я считаю достаточно закономерным, так как не у многих на Драйве имеется два автомобиля одного и того же класса. Самому приходилось сравнивать их не единожды, потому как обееми машинами прямо грезил. Итак, давайте сами сравним эти два автомобиля, назвав преимущества и недостатки каждого.

А уже из навзванных кретериев каждый для себя решит, что ему важнее и, какая машина более хороша для него самого. Первое что бросается в глаза всем, кто садится в Шеви — ПРОСТОРНЫЙ САЛОН, В КОТОРОМ ДОСТАТОЧНО МНОГО МЕСТА ДЛЯ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ.

Но заметный простор в Шеви легко объяснить — у него гораздо более короткий капот и, поэтму большую часть всего автомобиля занимает сам солон. Это первое, а второе, из-за того что в Лансере очень длинная передняя панель. Я имею ввиду длину от начала лобового стекла до передних седаков.

Панель настолько длинная, что ее очень неудобно протерать и тянуться вперед, где она стыкуется с лобовухой. Но не надо забывать, что это все же это часть дизайна и, выглядит очень неплохо. Более мягкая подвеска, Шеви идет более плавно. Но, тем не менее, вряд ли жесткость подвески Лансера можно отнести к недостаткам — машина заточена как спортивная, соответственно подвеска жесче. В бордачке Шеви емеется холодильник. Приемущество, которое можно отнести к капризам потребителя.

Но все же — функция комфорта. Если это есть, то в любом случае владельцы пользуются. Особннно в тех случаях, когда едут куда-то далеко или на отдых. По моей памяти, вроде бы назвал все, на что сам постоянно обращаю внимание. Заметно лучше коробка передач. Ход передач очень короткий. Передачи вставляются легче и четче нежели на Шеви. Педаль тормаза гораздо более чувствительная. Совсем небольшое нажатие и вы уже резво сбрасываете скорость. Горазо лучше работает электроусилитель руля. Двиготель сам по себе работает горздо тише.

Практически бесшумно когда машина просто стоит заведенной. Хорошо спасают на старой дороге, где полно всяких трещин. Из-за своего диаметра они незаметно проходят по ямкам, не проваливаясь и неощущая их. Ну это всем понятно — чем меньше колесо, тем сильнее оно проваливется в каждую неровность и ухабину.

Превосодно держит дорогу на высоких скоростях. Это тоже не для кого не секрет из-за постоянных сравниваний и тест-драйвов с Импрезой.

Гораздо более уверенно набирает скорость. У Лансера во всех комплектациях присутствует подогркв передних сидений. В Шеви же эта опция появилась совсем недавно Ну, на этом остановлюсь. Простомтев все эти названные аспекты, каждый для себя может отметит, что для него важнее. Мой же вердикт — Лансер…без оговорочно, у этой тачки есть душа…и нрав, очень схожий с моим.

Скажу своё мнение так как у самого был ланцер x, а сейчас езжу на лачетти. Ланцер более динамичный, более резвый и управляемый нежели лачетти, качество деталей всё же япония, но не для наших дорог!

Замена шаровой за 3 минуты