Реле бензонасоса митсубиси каризма




реле бензонасоса митсубиси каризма

Содержание статьи:
  • Фото
  • Предохранители в Каризме | Митсубиси Каризма
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Руководства → Mitsubishi → Carisma (Митсубиси Каризма).  Реле топливного насоса находится в плате реле, место 4, на стороне водителя под блоком панели приборов.

    готовое реле. Далее пошел разбираться с проводкой каризмы, там довольно все просто  главное реле и реле бензонасоса. по цвету проводов легко определить какое где.

    Обозначение предохранителей и реле митсубиси каризма.  Блок предохранителей и реле в салоне mitsubishi carisma. Находится снизу панели приборов (см. рис.).

    реле бензонасоса митсубиси каризма

    реле бензонасоса митсубиси каризма

    Вы не можете отвечать в темах. Опять работа, вечер, заводка авто, при этом она завелась, на пробу заглушил дур. Ну может ток для того и сделано для чтоб масло подняло. Может на форуме есть специалисты кто может победить эту проблему и живущие в моем районе г. Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Самоделкин.

    реле бензонасоса митсубиси каризма

    реле бензонасоса митсубиси каризма

    реле бензонасоса митсубиси каризма

    реле бензонасоса митсубиси каризма

    реле бензонасоса митсубиси каризма

    Предохранители в Каризме | Митсубиси Каризма

    Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме?. Поиск через Google :. Здравствуйте, гость Вход Регистрация........



    Бензонасос или реле , Незаводится Опции. Сегодня ехал по лесу, остановился "по делам" завел машину все норм начал трогаться заглохла, после этого не завелась, после обычных тестов понял - не работает бензонасос. Вот нет вольтметра не могу проверить идет ли вообще подача питания. Такая же практически история у меня..... Начала глохнуть машина,думал умерли фильтры,поменял фильтры оба решил завести. Стал заводить нет подачи топлива,подумал что еще и насос умер,купил насос такая же история.

    реле бензонасоса митсубиси каризма

    Проверил оба насоса рабочие но когда поворачиваешь ключ зажигания насос не жужит,начинаешь крутить стартером он работает но не накачивает в систему топливо,и когда выключаешь зажигания как будто срабатывает обратный клапан. Утром, как обычно завел машину и доехал до работы. А вечером она просто не завелась. Начал выяснять причину, стартер крутит, выкрутил свечи — сухие. Полез в бензонасос, выяснил нет питания на фишку.

    Дал питание от АКБ на клейму насоса, завел и так как была уже ночь на рабочем дворе доехал до дома. Утром перед вызовом такси попробовал завести авто как обычно, и о чудо она завелась.

    реле бензонасоса митсубиси каризма

    Опять работа, вечер, заводка авто, при этом она завелась, на пробу заглушил дур. Отключил сигнализацию через Валет, не помогло… Опять провод от АКБ и домой. И начался день сурка. Ребята, что это может быть? А так, по теме, надо проверить проводку от реле до насоса. Но это в том случае, когда реле насоса точно срабатывает.. У меня сгорел моторчик. Заодно поменял все фильтра.

    Но машина не заводится. Реле рабочие и напруга на них норм лампа горит. Еще вопросик, ECU как-то участвует в схеме?. Реле стоит под прикуривателем, ближе к ноге пассажира. Бензонасоса и главного реле.. Оказалось, что в пучке проводов, что идут под ковриком у водителя вдоль машины, есть в цепи предохранитель в виде проводка меньшего диаметра. Вот он и обгорел. Когда насос сдох, цепь замкнулась и проводок сгорел. Теперь все в норме. Не будь гордым, не знаешь- спроси! И, точно уже не помню, вроде по цвету отличается..

    Провода такие же, все верно. Идея логичная, но я склоняюсь все-таки к предохранителю. Обжаты они достаточно профессионально, плюс сигналка раньше стояла Мангуст не selka , сейчас KGB. Еще откуда не помню нарыл схемку, на которой видно сопротивление в разрыве от реле до мотора главный довод. Поэтому я так долго искал этот пред-ль. Да и логично было бы поставить пред, так как когда моторчик горит, он начинает коротить. Так что, друзья, если сгорел моторчик бензонасоса, загляните под коврик водительского сидения.

    реле бензонасоса митсубиси каризма

    До этого два раза с периодичность в два дня машина отказывалась заводиться. В первый раз танцы с бубном дали результат и просьо завелась. Перетыкивал фишки и наконечники свечей так как выдавало ошибку off spark ingiktion как то так. Поменял свечи, что характерно сразу заметил свечи сухие были. Значит подумал не кочает или вода гдето замерзла в системе. Отогнали в гараж, затолкал, залил изопропиловый спирт, и начал греть гараж, акуммулятор на заряд.

    Через три часа пришел, подкрепившись знаниями каризмоводов. Первым делом проверил насос, слава богу работает. Задумался и пошел домой так как было поздно. Утром еще пошарившись в инете пошел в гараж. Так как это место, заднего пассажира самое сырое, постоянно ребенок с ногами в снегу садится в салон. Контакты в разъемах так окислились, что раздало разъем.

    Замена топливного фильтра и топливного насоса на Митсубиси спэйс вагон



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲