Клапана зазоры fp mazda

Содержание статьи:

Фото

Регулировка клапанов, двиг FP

Видео

Похожие статьи

Характеристики двигателя Mazda FP -DE 1.8 Капелла, Премаси. Параметр.  Исключение лишь в необходимости проверки и/или регулировке зазоров клапанов путем подбора шайб раз в тыс. км пробега автомобиля.

Mazda 626 зеленый крокодил › Бортжурнал › Капитальный ремонт двигателя FP 1.8i Часть 2.  Этап 8. Замеряем тепловой зазор в старых кольцах — Этап 9. Собираем головку. Ставим новые МСК. делаем притирку клапанов , спец. пастой.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Заголовок сообщения: регулировка клапанов | мазда (mazda) форум. 11 июл 2006 Зазор на холодной должен быть (впусные и выпускные, двиг. FS и FP).

Если зазоры малы, то доставать шабу, замерять, вычислять и шайбу шлифовать до нужной вличины. Цена конечно весёлая ,а если придёться менять больше шайб? Город Герой Ленинград, Страна СССР. Вот и вся процедура. Какие угодно ,но не наши.

Регулировка клапанов, двиг FP - UNICYCLERACE.RU - форум автомобилей Mazda

Ребятки собрался на масяне зазор клапанов проверить, ну и отрегулировать. Хочется подготовиться с шайбами, что бы не затягивать это дело. Сам процесс известен, не в диковинку. Кто сам делал на FP-DE отзовись, отпишись -поделись со всеми. С я не занимался, но мысли были. Вся тягомотина в наборе нужных шайб. Это ведь надо вскрыть, померить зазоры, посчитать какие шайбы нужны новые, заказать, ждать, потом опять разбирать и менять.

А если вкралась ошибка в расчеты - то все по кругу повторять.. Это вот если есть шайбы у тебя набор , то другое дело ПОМЕРИЛ - ПОМЕНЯЛ, и в путь! Самое геморное - наловчиться вытаскивать и ставить регулировочные шайбы из -под распредвалов без спецприспособления. Я использовал обычную шлицевую отвёртку. Зазоры измеряются в двух положениях то есть сразу по восемь клапанов -в книге есть описание. Ну, можно использовать щупы и точнее. Да, ещё нужен микрометр - на снятых шайбах иногда не разглядеть, какой размер - придётся замерять микрометром.

Ну вот не много не успел, Goblindima отписал, тогда вопрос какой у тебя мотор? Раз ты менял и заказывал шайбы укажи её размеры. Цена конечно весёлая, а если придёться менять больше шайб? Да ещё ждать, когда пришлют. Размеры шайб сказать не могу - они в гараже, смогу завтра посмотреть... Ждал две недели, пока ждал - всё на место поставил и ездил.

Свободным я считаю того, кто ни на что не надеется и ничего не боится. Сегодня обошел весь авто рынок, узнавая про шайбы. Про маздовские, что то такое слышали да и только, дифицит в эпоху полукапитализма. Даже на фирменном маздовском сервисе не делают клапана, ссылаясь на отсутствие шайб и приспособлений -во дела. Как же они интересно по гарантии людям делают, наверно на бумаге.

Какие угодно, но не наши. Еще вопрос к goblindima, сколько прошел двигатель к моменту регулировки клапанов? Вроде бы никто из извесных фирм такого размера не предлагает. Теперь ясно одно, что процесс регулировки, благодаря покемонским умным инженерам затягивается на долго. А по ихней задумке все сделано по просьбе трудящихся и для быстрого их обслуживания. Факт, что машина из-за говняной шайбочки становиться на долго.

Вообщем эти толщины предлагает и ВАЗ, почти не дорого, остается как мне говорили обработать на станке диаметр. А вообще наши работяги за не большое вознагрождение и не такое могут сделать. Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы можете создавать новые темы. Вы можете отвечать в темах. Вы не можете прикреплять вложения. Вы не можете редактировать свои сообщения.

Тюнинг, стайлинг и доп. LinkBack URL About LinkBacks.

мазда трибути промер зазоров клапанов