Что лучше skoda octavia или mazda 6

Содержание статьи:

Фото

Такой страницы не существует — Ошибка 404

Видео

Похожие статьи

Сравнив технические параметры, можно прийти к выводу что лучше – Мазда 6 или Шкода Октавия.  Силовые установки, которыми оснащена Mazda, представлены в нескольких вариантах.

Со Skoda Octavia сравнивают огромное множество автомобилей-одноклассников, в стремлении быть лучше, ну или хотя бы не хуже. Получается это у единиц. В этот раз посмотрим, как с соревнованием справится Mazda 6.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Ужо октавию вроде взяли))))) Разве мазда не дороже стоит? Я бы европу предпочел.

Подвеска жестковата для города на мелких неровностях, но на трассе она супер. Но потом ударили морозы и началось! По моему скромному мнению в данном выборе при наличии естественной составляющей, в виде технического состояния и комплектации конкретного экземляра, есть еще одно условие, в виде региона проживания и последущей эксплуатации авто. Габаритные размеры Skoda Octavia и вес.

Octavia vs

Со Skoda Octavia сравнивают огромное множество автомобилей-одноклассников, в стремлении быть лучше, ну или хотя бы не хуже. Получается это у единиц. Обе машины выглядят стильно и достаточно спортивно.

Но если Мазда — это чистый драйв, то Октавия рядом с ней смотрится более строго и солидно. Стоит сказать, что облик Шкоды будет цениться гораздо дольше именно благодаря элементам классики в кузове. Но сейчас и Мазда, несомненно, выглядит как настоящий стиляга. Габариты автомобилей немного разнятся. Как видно из параметров — Октавия выше, а Мазда — длиннее. В этой категории первенство принадлежит Шкоде, благодаря типу кузова лифтбек.

Именно он позволяет загружать в машину более объемные грузы, не боясь, что они не пройдут под перекладиной между салоном автомобиля и багажным отделением. Стоит отметить высокое качество отделки багажных отделений обеих машин.

Так как редко встречаются конкуренты, способные также аккуратно и точно обшить багажник, как это делают немцы. Садять за руль Мазды, опадаешь в мир дизайна и стиля.

Интересные решения в оформлении центральной консоли, удобное расположение эргономики, дубляж основных функций на руль авто — все сделано для удобства и комфорта водителя. Даже консоль чуть развернута влево.

Но тем же может похвастаться и Шкода, с одним отличием — ее стиль более сдержан, но не менее дорог и удобен. Кресла машин удобны, но у Мазды посадка более низкая в сравнении со Шкодой. Ширина салона больше у японки, но зато над головой места у задних пассажиров почти нет, из-за строения крыши.

Однако, мы нашли несколько минусов у японского авто: Что касается функционала машин, здесь паритет. Достаточно широкий выбор различных помощников и просто приятных мелочей, типа охлаждающего отсека в бардачке авто. Оба автомобиля очень динамичные. Но в поворотах лучше себя ведет, на мой взгляд, Октавия. Она идет именно по той траектории, которую ей задал водитель, и практически не допускает кренов.

В целом, машина тоже прекрасно управляется. Что касается подвески, казалось, сложно найти более жесткую, нежели у Шкоды. Однако, мы таковую нашли — у Мазды.

И разница весьма заметна. В салоне при проезде выбоин и шумнее, и чувствительнее. Конечно, такая подвеска хороша для скоростных характеристик, но на наших дорогах ей часто приходится туго. Однозначно, обе машины стоят внимания. Стиль, комфорт и динамика присутствует как в чешке, так и в японке. Но не зря бытует мнение, что Мазда создана для водителя, а Шкода — еще и для пассажира. Во всем остальном — выбирайте сами.

Toyota Camry vs Mazda 6. Что брать? Сравнение.