Кипит антифриз в расширительном бачке bmw 39 причины

Содержание статьи:

Фото

кипит антифриз, подскажите в чём проблема - Ремонт и эксплуатация

Видео

Похожие статьи

К чему может привести кипение охладителя в расширительном бачке.  Антифриз закипает в расширительном бачке, если его там очень мало.  Чтобы узнать, в термостате ли причина того, что в системе кипит тосол, нужно проверить.

В расширительном бачке была трещина, и через нее выкипиел почти весь антифриз.  Поставил однажды левачёк, разорвало шланги. Если держать давление не будет, кипеть будешь.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

получается он всегда включён, и всё равно кипит антифриз, прям бурлит в расширительном бачке, и температура начинала постепенно всё больше и больше, в оконцове машина щас стоиит, и жду вашего совета в чём проблема.

Не знаю что дальше делать... Вы используете устаревший браузер. Правовой FAQ Часто задаваемые вопросы. В таком случае, грязь будет мешать свободному прохождению воздуха через радиатор. В случае несоблюдения правил пользователь может получить бан и лишиться возможности оставлять комментарии на проекте.

Бурлит антифриз в расширительном бачке - Система охлаждения и вентиляции (Fabia II) • Клуб Шкода Фабия

Бурлит антифриз в расширительном бачке. Всем доброго времени суток. Вчера решил долить омывайки и не заглушив двигатель открыл капот. Увидел такую картину: в расширительном бачке бурлит антифриз.

Вентилятор на прогретом двигателе не работает, радиатор холодный. Может кто сказать было у кого нить такое? И на всякий случай масло на щупе на предмет однородности. Позвонил официалам, поскольку машина на гарантии.

Объяснил ситуацию мастеру по телефону. Он предполагает что это неисправен термостат. Записался на среду был ближайший день. У меня вопрос к жителям Московского региона. У Вас на машинах вентилятор охлаждения работал эту неделю? Просто были морозы я вот и думаю мож он из-за морозов по малому кругу гоняет? А если радиатор у вас холодный, значит не открывается. Вы уровень антифриза утром смотрели в расширительном бачке? Дай бог, чтобы это был не пробой водяной рубашки например через прокладку ГБЦ.

А вообще кипение с выбросом пузырей может быть следствием локального перегрева какого-то участка в системе охлаждения. Какого и почему- вопрос. Если выключить двигатель- это продолжается или нет, как долго? Был вот такой уровень антифриза утром: Сразу после пуска двигателя ни чего не бурлит:. Прогрелся и начинает бурлить:. Я бы посоветовал не оттягивать и проверить вариант с пробоем прокладки. При начальных стадиях так и будет - бурление в бачке. Причем обратный ход - из системы охлаждения в камеру сгорания тоже появится не сразу.

Только включите передачу, ручник, подоприте колодками. Либо кто нибудь пусть держит тормозом на передаче. Если все нормально- проверять работу термостата и расположение трубопроводов- вдруг где-то сместились и близко около выпускной системы. После вчерашнего долива антифриза доливал до отметки MAX уровень установился по середине между мах и min.

И о чудо бурления нет! Стал горячим радиатор и начал включаться вентилятор охлаждения. Буду следить за уровнем масла и антифриза. Помогите пожалуйста по такой проблемке. Была необходимость снять радиатор охлаждения двигателя. После установки назад заливал антифриз. Верхний патрубок нагревается, сам радиатор и нижний холодные. При открытии снизу краника сразу льется ож и в бачке уровень падает. И где стоит датчик по которому включается вентилятор?

На термостате или самом радиаторе? Просто слишком долго не давал работать двигателю. Я так понял завоздушен сам радиатор? У меня все в норме оказалось, просто не дождался открытия термостата и зря паниковал. Skoda Fabia Club — Клуб Шкода Фабия.

идут газы в радиатор