Bmw 5 39 кузов

Содержание статьи:

Фото

Форум Владельцев BMW E39 • Просмотр темы - История модели BMW 5 в кузове E39

Видео

Похожие статьи

Еще бы, ведь даже подержанную BMW может себе позволить не каждый. Особенно когда речь идет о «пятерке» в кузове Е 39, которая выпускалась с 1995 года.

Заглавная → Фото BMW →.  Осенью 1995 года во Франкфурте была представлена новая модель бмв 5 е 39.  Фотографии БМВ 7 серии в кузове Е38: салон, тюнинг, экстерьер, интерьер.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Бмв кузов, салон 39 – это модификация знаменитой «пятой» серии, производился автомобиль с и до включительно. Его предшественником был кузов E34, а достойной сменой (продолжением).

К минусам данной системы можно отнести только ремонт. Просто вы при заказе БМВ хотели получить надежность тойоты, а комфорт и эргономика по сути не были важными аргументами при выборе. И на счет сервисов. Самое главное, чтобы там сидело два человека. К сожалению, передние подшипники меняются только в сборе со ступицей.

Форум Владельцев BMW E39 • Просмотр темы - История модели BMW 5 в кузове E39

Такие слова как нельзя лучше подходят для этой модели авто от баварских инженеров-конструкторов. Основные претензии тогда были к подвеске, поэтому в четвёртом поколении именно ей уделили немало внимания. Такого результата достигли за счёт использования узлов и деталей, изготовленных из алюминия. Лёгкая подвеска позволила создать автомобиль с повышенной плавностью хода и существенно прибавила комфорта при езде.

Алюминий использовали для изготовления и некоторых панелей кузова. Такое новшество помогло защитить его от коррозии. Это значительно увеличило срок службы глушителя. Четвёртое поколение автомобиля BMW отличалось повышенной звукоизоляцией. Для боковых окон применяли двойное стекло. Это значительно уменьшило проникновение шума в салон. К индексу универсальной модели добавили слово Touring.

В базовой комплектации появились опции, которые раньше были доступны только за дополнительные деньги. Вот их список: По заказу желающих автомобиль может быть оборудован подогревом рулевого колеса. Управление включением расположено на самом руле, что очень удобно. Рулевая колонка может регулироваться в двух направлениях. Три положения руля можно внести в память. Комфортные передние сидения имеют возможность регулировки. Регулируется не только наклон спинки и высота сидения, но и длина нижней части.

Появилась возможность регулировать наклон верхней части спинки отдельно от нижней. Передние сидения оснащены памятью на три положения. Фирменная черта этого седана — напольная педаль акселератора.

Некоторые владельцы BMW указали на то, что она немного жестковата. Но все в один голос заявили, что педаль газа очень чувствительная. Кроме подушек AirBag в бизнес-седане установлена система подтяжки ремней безопасности при аварии. Её основная деятельность — это проведение независимых краш-тестов. На основании результатов испытания комитет выставляет оценки пассивной и активной безопасности. Широкий задний диван позволяет разместить три человека. Правда, средний пассажир будет ощущать неудобства с размещением ног, ему будет мешать довольно широкий трансмиссионный туннель посередине.

Зато в универсале предусмотрена возможность открытия стекла пятой двери без открывания самого багажника. Баварцы и не думали, что кто-то будет растачивать и ремонтировать их двигатели. Для увеличения срока службы мотора цилиндры внутри покрывали специальным веществом, называемое никасиль.

Это сплав из никеля и кремния. Но как показала практика, никасилоновое покрытие быстро разрушается от некачественного топлива. При старте серийного производства бизнес-седан комплектовался линейкой из трёх бензиновых моторов и одного дизеля.

Главное отличие этой модели заключалось в двигателе. Изменили также систему подачи топлива: восемь дроссельных заслонок подают бензовоздушную смесь на восемь цилиндров. Основные конструктивные изменения коснулись двигателей. На шестицилиндровые двигатели установили два распредвала.

Впрыск для этого автомобиля разработали в компании Bosch. В этот раз внесли коррективы во внешний вид и добавили три новых силовых агрегата. Экстерьер автомобиля получил новые габаритные огни, изменённую радиаторную решётку и новый передний бампер. Эти рядные движки имели по шесть цилиндров и систему управления Double-VANOS. Модернизация позволила получить более мощные двигатели.

39 Бумер. Как стать владельцем бмв за 150 тысяч рублей. Серия 1