Бентли с двигателем от самолета

Содержание статьи:

Фото

Самолеты с двигателями Bentley и кое-что ещё - Основные обсуждения - Rise of Flight Форум

Видео

Похожие статьи

Помните, я давно-давно показывал вам автомобиль с двигателем от самолета. Этот был старинный гоночный автомобиль Packard- Bentley, в котором стоит V12 двигатель.

Джереми воссоздает Битву за Британию: безумный Bentley с авиадвигателем и древний, плюющийся огнем BMW.

Brutus V12 (Шасси Americal LaFrance с двигателем BMW) и Bentley (Двигатель Spitfire).  Двиг фирмы Роллс Ройс и не от самолета а от катера) Если не ошибаюсь,в общем ябпокатал). раскрыть ветвь 1.

Джон не стал унывать и обратился в кузовное ателье, чтобы ему слепили новый кузов. Почему же тогда мы пишем — создатели? Советские и Российские фильмы Химчистка автомобиля Кошка в истории человечества Энергичная и жизнерадостная старость — мечта каждого пенсионера Свечи зажигания NGK Радиатор охлаждения Opel Дома из сруба Полезный распорядок дня для пожилых. Изначально идея сращивания авиационного двигателя от истребителя с четырьмя колёсами автомобиля принадлежала отнюдь не Джону Додду.

Авто с самолётным двигателем » Тайны мира | Интернет-журнал о всем необычном, странном и таинственном

Я ничего не помню. Поиск изображения по сайту. Упоминаний об этом автомобиле вы не найдете ни в одном пресс-коммюнике компании, о нем нет ни слова на официальных сайтах Bentley. Не засвечен Dominator и в авторитетных справочниках. Но именно эта машина предвосхитила моду на роскошные и абсурдно дорогие внедорожники. А своему появлению Dominator обязан одному единственному человеку.

Во главе своего крохотного азиатского государства Бруней в восемь раз меньше Московской области он стоит уже почти полвека, причем одновременно занимает должности премьер-министра, министра финансов и министра обороны.

А заодно полностью контролирует нефтяную отрасль. Словом, у него все хорошо. Хассанал Болкиах прославился в том числе коллекцией автомобилей, коих, по разным оценкам, насчитывается от трех до семи тысяч экземпляров! А главная ценность — машины, построенные по индивидуальному заказу Болкиаха малыми партиями или вообще в единичных экземплярах. В подавляющем большинстве случаев они создавались без лишнего шума, их не возили по выставкам, не показывали журналистам и даже не использовали для привлечения внимания к марке.

Очевидно, таково было требование султана. Есть даже мнение, что именно благодаря таким заказам компания Rolls-Royce вместе с Bentley осталась на плаву в девяностых годах. К этим секретным машинам относится и Bentley Dominator. На публике эти внедорожники засветились лишь дважды, причем оба раза — во время погрузки на борт самолета в аэропорту, где и были сделаны фотографии. А именно — роскошный внедорожник марки Bentley. Чем, конечно же, вогнал в ступор местных инженеров и конструкторов.

У Роллс-Ройса тогда не было ни рамы, ни полноприводной трансмиссии, ни даже ресурсов на разработку всего этого хозяйства. Но отказать главному VIP-клиенту в Крю не могли, поэтому решились на невиданный шаг. Это косвенно подтверждают и найденные энтузиастами VIN-коды всех шести построенных Доминаторов. Однако при взгляде на фотографии ничто в Доминаторе не выдает автомобиль-донор. Изменены не только все наружные панели, но даже стойки крыши и остекление.

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

То есть кузов, скорее всего, спроектирован заново. Щит решетки радиатора, пластика боковин, даже дверные ручки — все сработано в стиле купе Bentley Continental тех лет. Но вот блок-фары не характерны для машин марки: седаны, купе и кабриолеты тогда уже оснащались четырьмя круглыми фарами. Увы, оценить интерьер мы не сможем — сфотографировать его пока так никто и не смог.

Зато известна цена Доминаторов — и она шокирует. За каждый экземпляр Хассанал Болкиах заплатил по три миллиона фунтов стерлингов! Хотя на финансовом благополучии султана даже такая сумма вряд ли сказалась.

Зато это вливание явно очень помогло автопроизводителю из Крю — особенно учитывая сравнительно небольшой объем инженерных работ. По имеющейся информации, эксклюзивные внедорожники султан Брунея собирался использовать всего лишь для выездов на охоту, но по факту Bentley Dominator стал первооткрывателем жанра.

Причем последний был похож на полноприводник султана не только именем, но и внешностью. А в Крю надолго забыли о внедорожных машинах. Скорее всего, как о страшном сне. Не зря же много лет представители компаний Bentley и Rolls-Royce активно открещивались от вопросов журналистов о кроссоверах или внедорожниках. Ходят слухи, что у султана Брунея в его огромной коллекции машин есть несколько экземпляров ВАЗа.