Renault premium с полуприцепами «schmitz»

Содержание статьи:

Фото

Рено премиум 450, + Полуприцеп Schmitz 2007 — Цена 2 750 000 рублей — Сельхозтехника в Нальчике

Видео

Похожие статьи

Полуприцепы -рефрижераторы Schmitz.  (Тягачи Renault Premium соответствуют стандарту Помимо этого, продукция Renault обладает высокой грузоподъемностью, долговечностью и экономичностью.

В субботу, 20 декабря, через пункт весового контроля, расположенный на 155 км автодороги «Екатеринбург - Нижний Тагил - Серов», проходила колонна из 33 грузовиков Renault Premium с полуприцепами « Schmitz».

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Марка SCHMITZ. Тип тентованный полуприцеп.  ulicy Wolności 14 Przed przyjazdem proszę o kontakt telefoniczny w celu sprawdzenia aktualności oferty RENAULT PREMIUM 450 DXI POJ.

Разумный торг при осмотре. Загрузите приложение в магазинах. Правда в том, что по ст. А какая нагрузка на двигатель, ходовую и особенно на тормозную систему?

Продажа - Renault + Schmitz Premium DXI 440.

Помнится тут тема была - комрад спрашивал как машину с перегрузом со штрафстоянки забрать. А здесь в статейке всего лишь навсего штраф. Вскоре к большегрузам-нарушителям подъехал экскаватор, который перегрузил избытки щебня. После этого они беспрепятственно прошли весовой контроль и отправились к пункту назначения. Правда в том, что по ст. Да и по новым правилам колонной ездить нельзя.

Факт в том, согласовали на месте. Для меня этот вопрос в прошлом а для тебя похоже нет. Когда то выступал с лозунгом "везущий перегруз обворовывает меня сбивая расценки и уводя клиентов" Если остановили то обязан устранить. Смог на месте организовать - молодец, нет - штрафстоянка до устранения. Водила штрафа может избежать ссылаясь на закон статьи законов я уже не помню , попросту если действие не умышленное и нет преступной халатности то наказание не предусмотренно но устранить все равно надо.

На данный момент принята норма по которой отвечает грузоотправителль если он ВВЕЛ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ. Продал все свои самосвалы, купил трактор. Теперь сам рулю и пофиг гаишники, весы, техконтроль. Не бегаю нянькомеханником только безналы задолбали ну так это и тогда было. Да причём тут расценки и клиенты? Тормозной путь у перегруза какой? А какая нагрузка на двигатель, ходовую и особенно на тормозную систему? Хорошо, если сломается и никого не покалечит, а если тормоза откажут на скорости?

А эти уроды ещё и скорость превышают, хотя должны ехать менее средней, чтобы хоть как-нибудь компенсировать увеличенный тормозной путь. И не важно, будь это перегруженный ВАЗ с парусом над крышей из челночных плетёных баулов или "Газель" с жопой на асфальте. Таких уродов надо лишать водительского удостоверения.

Да при том что работая по честному становишься ненужен. Написано, что ископатором, вопрос "на штрафстоянку" или во вновь нарисовавшиеся шмитцы.

Так что ребята отделались легким испугом. Съемный контейнер пухта оказалась раздута. Не лень менту было залезать с рулеткой на кучу мусора. Вообще мусоровозы можно сразу всех дрочить, у них задние фонари под контейнером на метр. На больную мозоль наступил. Сошлитесь на ПДД, плиз. Я б их на месте утилизировал бы накуй. Штрафы никакие не помогают. Действительно парадоксальная ситуация, на месте договориться становиться тяжело и дорого.

Даже за дорого тяжело. Зато работает схема проплаты заранее. Закон оставляет лазейку на узаконенный перегруз за небольшую доплату. Этим и пользуются - заплатил и на перегруз уже не смотрят вообще. Если есть пропуск то даже не взвешивают и не знают какой вес на самом деле.

В статье просто прикольная ситуация.

Man TGS 33.440 6x4 в продаже