Renault b0.

Содержание статьи:

Фото

Разнообразие авто на платформе B0 (краткий обзор и сравнительная таблица) — бортжурнал Renault Sandero II stepway 1,5 dci |

Видео

Похожие статьи

Наверх. Renault Sandero II stepway 1,5 dci › Бортжурнал › Разнообразие авто на платформе B 0 (краткий обзор и сравнительная таблица).

Множество моделей базируется на так называемой платформе B 0, которую вовсю использует концерн Renault -Nissan и подвластные ему производители.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Большая база объявлений о продаже автомобилей Renault. Полная информация об автомобилях — фотографии, отзывы владельцев, характеристики и цены.

Вместительный универсал, который к тому же стоит чуть дешевле оригинального Logan, пользуется большим спросом. Вы ввели некорректные логин или пароль Только европейский сaptur сделан на платформе clio, то есть просто B. Мультифунциональность платформы позволяет выпускать автомобиль не только в переднеприводном, но и в полноприводном варианте. Для его производства использовалась удлиненная версия платформы причем, именно оригинальный ее вариант , что позволило машине заметно подрасти в размерах. Retrieved from " UNICYCLERACE.RU?

Облако тегов » Клуб Рено Дастер

В наличии, с ПТС! Узнать больше Выгодные предложения Выгодные предложения Volkswagen Polo. Узнать больше Бонусы и спеццены в Ford ААА моторс! Бонусы и спеццены в Ford ААА моторс!

Узнать больше В ААА моторс распродажа Renault! В ААА моторс распродажа Renault! Узнать больше Выгоды на LADA в Авто-Ревю Выгоды на LADA в Авто-Ревю В Авто-Ревю. Скептики уже давно успели посетовать — прошли те времена, когда каждая машина была уникальной, имела свой характер и харизму.

Время одиночек с особым взглядом закончилось, и им на смену пришли крупные объединенные корпорации, которым дешевле и проще конструировать не отдельные автомобили, а сразу линейки. Точного ответа нет, но обычно под этим словом понимается конструкция подвесок, силовая структура кузова, принцип расположения элементов. Длина и ширина не принципиальны, ими можно варьировать в зависимости от модели, сохраняя общую схему.

Ее так сказать отцом стал Renault Logan, для которого она и разрабатывалась. Logan стал автомобилем новой формации. До него ведущим производителям не приходила идея, что можно сделать современный, отвечающий всем стандартам безопасности, но при этом дешевый автомобиль, и продавать его только в странах с неразвитым авторынком.

Потом эту бизнес-идею скопировали многие, но Logan был первым. Это дало свои особенности и платформе, которая разрабатывалась для модели. Значительно сэкономить удалось благодаря двум факторам. Во-первых, широко использовались запчасти и элементы от других моделей Renault. При том, что сама платформа была новая, оригинальных деталей в ней оказалось не так много. Во-вторых, при проектировании не использовались дорогостоящие ходовые макеты — все расчеты инженеры произвели на компьютере.

Это внушало опасение, что автомобиль будет иметь врожденные проблемы, связанные с промахами инженеров, однако обошлось без них. Конструкция подвесок на примере Sandero. Естественно, конструкция автомобиля, проектируемого в рамках небольшого бюджета, просто не могла иметь каких-то откровений.

Никаких многорычажек и подруливающих подвесок — все очень просто и дешево: спереди стойки Макферсона, сзади — полунезависимая балка, двигатели располагаются поперек, привод — передний. Впрочем, тут инженеры заложили себе пространство для маневра, о котором мы еще скажем. Машину ждал бешеный успех по всему миру.

Она продавалась под брендами Dacia, Nissan, Mahindra, в России используется название Renault. После того как Logan разошелся огромными тиражами, в компании задумались о том, что удачную платформу можно использовать для расширения линейки бюджетных автомобилей. В первом случае обошлось почти без изменений платформы. Ее только чуть укоротили, сократив колесную базу. Остальные элементы остались без изменений. Duster - совсем другое дело, как никак, а все-таки кроссовер.

Подвеску усилили хотя общая схема осталась той же , увеличили клиренс, а кроме того придумали полноприводную реализацию. В России эти машины наверняка бы ждал успех, но о их локализации и поставке пока речь не идет. Впрочем, это не совсем та платформа.

Набор ремня генератора Renault 7701477517 Logan Sandero Logan MCV с кондиционером