Peugeot speedfight 2 масло в редуктор
Содержание статьи:
Фото Замена масла в редукторе заднего моста Видео Похожие статьи
А кто-нибудь менял масло в редукторе у Пежо СФ 2, если -да, как это в нем делать? Технический рейтинг: 0. Аппарат: Peugeot SpeedFight 2 WRC 206.
Тема: Масло в редуктор. Подойдет ли для редуктора 35ой хонды? Peugeot представляет скутер Speedfight 3 Французская Peugeot представляет скутер Speedfight 3 2009 модельного года.
Как поменять масло в редукторе - Продолжительность: 3:57 Андрей Скутерец 116 269 просмотров. Продам Peugeot Speedfight 2 LC 2001 г.в. - Продолжительность: 4:35 Sergey_Vitebsk 5 491 просмотр.
Все объявления - Текущая страница. Тормоза спереди диск, сзади барабан - сзади ДИСК. Ник: bilyks или пиши свой. Относительно - Цитата kaneshna mojna na zadnem kolese esditi no eto ne pokazateli dlea treka.
Масло в редуктор.
Peugeot Speedfight и другие пыжики. Обсуждение различных моделей скутеров. Кружки по интересам и фэн-клубы различных мопедов. Этот форум создан специально для тех, кто хочет пообсуждать, потинтересоваться, задать вопрос по какой-то определённой модели скутера. Как создать здесь новую тему??? Тема вида "Карпатоводы - здесь!!! Правда перед тем как создать подобную тему - хорошенько подумайте, а нужна ли она?
И будет ли в ней кто-то общаться?! Для того, чтобы тема из общей тусовки попала в этот раздел - она должна быть живой и интересной!! Если же в ней начнёцца движуха и реальное обсуждение а не флуд пустой как было в теме про априлию то тема попадёт сюда, в Тусовки по моделям, и будет жить тут!. Re: Peugeot Speedfight и другие пыжики. Так нужно набирать Если есть дофига групп про пежо скутеры, укажи мне пожалуйста, буду рад. Поиск по группам покажет. Так вот Сим не европа и не япония. Бывает что на открытом воздухе она хорошо искрит, а в цилиндре при повышенном давлении искры не бывает Илья и из-за того что свеча накрылась он мог заглохнуть на скорости?
BABASIK писал а : Привет всем. Если он увеличит мощность , то увеличится и расход , при условии что и сток и тюнинг будут настроены. Чудес не бывает - большая мощность должна откуда то браться. Лучше шуруп забитый молотком , чем гвоздь закрученный отверткой. В поршне должна быть выемка около кольца. Кольцо надо повернуть в пазу так , чтобы его кончик был напротив этого окна и шилом отверткой выцепляешь его наружу.
Потом уже тонконосиками-пассатижами его вытаскиваешь. Правда бывают поршня и без выемок , но тогда кольца стопорные должны быть с "хвостиками".
Да и ешё могло "повезти" если до тебя там ктото был и поставил кольца без "хвостов" в поршень без выемок - тогда это засада. Ковыряй тонкой как лезвие отверткой или шарошкой делай выемку на поршне. Спасибо Но поршень просверлил и снял кольцо. Только вот теперь не могу разобраться, что за поршевая Очень похож на малосю, НО, в ревауте сказали что не молося, но европеец. Может кто знает, что за поршневая и где поршень купить теперь?
Теперь решил продать, поскольку слишком уж медленно едет. Не затруднит ли кого-нибудь запостить тему в соответствующем разделе? Буду очень признателен, пишите ЛС. На заказ датчик топлива что-то уж больно дорого. Это Логотип фирмы METRAKIT!