Peugeot 406 седан вместимость

Содержание статьи:

Фото

Рейтинг Peugeot 406 4 дв. седан 1999 – 2002 -

Видео

Похожие статьи

Peugeot 406 — автомобиль D-сегмента, выпускавшийся под маркой Peugeot в кузовах седан, универсал и купе. Оснащался как бензиновыми (объёмом от 1,6 до 3,0 л), так и дизельными двигателями.

Облик седана Peugeot 406 разработал Лорен Росси, а купе создали Давид Аркангели и Лоренцо Рамциотти.  Багажник у Peugeot по вместимости не самый большой. Он ощутимо больше, чем у Мегана (430 л против 330 л), но чуть меньше, чем у Мондео.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Автомобиль Peugeot 406 - седан 1970 Дизельный двигатель 2000 см³ механика Передний.  По вместимости автомобиль классифицировался как 5-ти местный, но для автомобиля D-класса это утверждение слишком смелое.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой Выбор качественных и доступных комплектующих, аксессуаров и запчастей к автомобилям начинается здесь. Фасад автомобиля украшали бампер с широким воздухозаборником и элегантные вытянутые фары. Мобильная версия Мы ВКонтакте Мы в Facebook Условия использования материалов Обратная связь. В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Обращаясь в UNICYCLERACE.RU, вы всегда сможете приобрести автостекла, масляный фильтр, амортизатор или передние фары, оригинального производства или сертифицированные с гарантией замены в случае обнаружения дефекта.

Характеристики Peugeot 406 | Ремонт Пежо и Ситроен

Можно найти хороший автомобиль, который не доставит особых хлопот, а будет служить и радовать. На сервисах их недолюбливают. Да и тесно в моторном отсеке из-за большого движка в компактной модели - тяжелее обслуживать. Низкий клиренс, про пикнички забыть Много запчастей по самым разным ценам - дешёвые китайские, немецкие, итальянские, США - подороже и заоблочно дорогие оригинальные, но не дай Бог нужно будет починить что-то, что есть только оригинал.

Но, разумеется, надо очень внимательно выбирать авто и смотреть состояние. Мне нужен был Д класс. Показать на графике Показать в таблице. Качество кузова, слабо подвержен ржавчине.

Комфорт для пассажиров и водителя. Хорошая комплектация за разумные деньги. Низкий клиренс в сочетании с длинным бампером Слишком умный бортовой компьютер. Оцинкованный кузов Комфортный салон Небольшой расход топлива Вместительный багажник. Не слишком динамичен Пластиковые опоры кузова Француз многих пугает.

Комфорт - очень мягкая подвеска Управляемость на высоте Резвый двигатель Красивый внешне, особенно спереди Богатая оснащенность за минимальные деньги. Слабая подвеска Слабая электрика Маркий салон Низкий свес переднего бампера. Богатая комплектация Неугоняемость Надежность и комфорт подвески Двигатель неприхотлив Вместимость салона Внешний вид Цена на саму машину. Сервисмены гнут свою линию о "криворукости" французов и потому дерут цены за работу Бывают проблемы с электроникой, но при наличии специалистов все они легко лечатся.

Нормальный, достойный и конкурентоспособный а. Слабоват движок Староват салон. Комфортный и тихий относительно одноклассников Отлично держит дорогу, надо постараться, чтобы автомобиль накренить Повороты — как по циркулю пишет Стильный на вкус и цвет конечно… Хорошая обзорность Салон и материалы на уровне Недорогой в обслуживании Неугоняемый вообще.

Следить нужно Жрет масло, либо надо ездить тише Большой ход сцепления Коробка длинноходная. Включаем без рывков Боимся глубоких луж и ям а кто их не боится:.

Приложение a V UNICYCLERACE.RU. Владельцы Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта.

New Peugeot 406 Serie 2 SV, Publicité & Advertising 2000