Турбина мерседес спринтер 906 313сда
Содержание статьи:
Фото мерседес спринтер турбина 906 - Доска объявлений от частных лиц и компаний в Москве на Avito Видео Похожие статьи
Купите турбина для Mercedes SPRINTER фургон 313 CDI в интернет магазине. Очевидный ряд преимуществ: низкая интернет цена, помощь эксперта в подборе. ассортимент наличия. Для оригинального номера: 906 528 26 82.
Купите турбина для Mercedes Sprinter в интернет магазине. Очевидный ряд преимуществ: низкая интернет цена, помощь эксперта в подборе. ассортимент наличия. Mercedes Sprinter 3-T II (W 906) 2006 -.
Купите турбина для Mercedes SPRINTER фургон 313 CDI в интернет магазине. Производитель:METZGER Германия. Для оригинального номера: 906 528 33 82.
Запишитесь на обслуживание в СТО или узнайте стоимость работ по замене запчастей. Звоните нам в рабочее время - мы вам поможем. Электрика Аккумулятор Блок управления Генератор Стартер Щетки генератора Диодный мост Бендикс Втягивающее реле Щетки стартера Обгонная муфта Блок предохранителей Реле Подрулевой переключатель Прикуриватель Антена Блок розжига фары Жгут проводов Звуковой сигнал Клемма Подшипник генератора Подшипник стартера Регулятор холостого хода. Вчера решил проблему подтраивания при торможении все было один в один, при выжатом сцеплении не проваливались обороты при торможении, а так на сто оборотов падали.
Турбина для Mercedes Sprinter II 906 Фургон 313 CDI 129 л.с. время
Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов. Машины меняются, друзья и форум остаются... Активные темы Новые сообщения.. Такая проблема: Отключается турбина на ходу. Останавливаешься, глушишь, заводишь все работает.
Чуть проедешь опять выключается. Уже два раза в неделю. Может кто уже сталкивался с подобной проблемой? Подскажите, пожалуйста с чего начинать Делай сегодня то, что другие не хотят, завтра будешь жить так, как другие не могут. Снимай и на профилактику было также останавливаля глушыл заводил ехал дальше. Спасибо за быстрый ответ! Делай сегодня то, что другие не хотят, завтра будешь жить так, как другие не могут.
Это который на подушке двигателя лежит? Проще, с проверки вакуумных трубочек на наличие дыр и трещин начать,а их там много. У меня фишка на самом клапане управления турбиной болталась, тоже мозг пополоскали на диагностиках SLy. Еще как вариант вакуумметр подключить вместо турбины, завести мотор и смотреть что твориться, у меня при шатаний фишки стрелка прыгала как шальная SLy.
Надо прочитать ошибки в компе и потом принимать решение. Кто сейчас на конференции. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей.