Стартер мерседес w123 как поменять втулки
Содержание статьи:
Фото Стартер. Разбираем — бортжурнал Mercedes-Benz W123 Junglist edit | Видео Похожие статьи
Наверх. Mercedes -Benz W 123 Junglist edit w 123 › Бортжурнал › Стартер. Разбираем. Так мне поменяли все втулки в стартере, а бендекс токарь подточил, установили его, собрали (времени заняло это все минут 40), до сих пор.
Стартер. Руководства → Mercedes -Benz → W 123 (Мерседес Бенц Проверить втулку и в случае износа заменить. Диаметр отверстия втулки после запрессовки и развертывания должен быть мм с шероховатостью.
Заголовок сообщения: В ответ на: W 123 стартер ? Поблагодарили: раз. В мороз заводиться!!Ток втулки надоело менять на месяца 3 хватает!!! Как поменяю втулки крутит как бешеный!!!Недавно обмотку поставил от Форд Сиерра,полностью.
У меня недорогие и реле выбивало трескалась задняя часть, где контакты , и бендиксы рвало выламало зуб, да так, что лопнула "чаша", где бендикс стоит и опорная передняя втулка , и все новое брал, только не самое лучшее дорогое, конечно. При обратном вращении шестерня должна вращаться вместе с валом. А щетки паять нужно или можно с колодкой купить? Против часовой стрелки шестерня должна вращаться только вместе с якорем. Особенно прочистить щеткодержатели и втягивающее.
стартер туго крутит - Ремонт и обслуживание а/м Mercedes - UNICYCLERACE.RU
Про редукторы не знаю, но дуамю нет таких, если только самому сделать: , но как-то попался мне проблемный год был со стартерами у меня, пришлось покупать штуки три на разборке в течение полугода, что б работать стартер, который крутил явно быстрее всех. Потом и в нем что-то "загнулось", то ли реле, то ли бендикс, но даже перебранный другой мне показался "медленным", пришлось восстанавливать "быстрый".
А электрик рассказал байку о том, что это не мерсовский стартер, а с аудюхи старой "сотки" вроде, потому и крутит быстрее. А может байка это. Перебирал не сам, а потому и идеальность остальных не могу подтвердить.
Может просто неубитый попался. А может это от другого двигателя какого бензинового, например. Может из суперспецов электриков кто и знает чего про такую ситуацию да подскажет конкретней. Мне вот просто попался такой. Как поменяю втулки крутит как бешеный!!! Недавно обмотку поставил от Форд Сиерра,полностью подходит тока на ней еще ухо было так я его спилил,мешало!!! Так мне показалось что тож быстрей стало крутить! Прям как в случае когда от ауди! Сейчас вроде в рабочем все стабильно работает.
Может расходники такие дешевые были втулки те же , так где нормальные было взять. У меня недорогие и реле выбивало трескалась задняя часть, где контакты , и бендиксы рвало выламало зуб, да так, что лопнула "чаша", где бендикс стоит и опорная передняя втулка , и все новое брал, только не самое лучшее дорогое, конечно. После очередного дешевого бендикса поставил дорогой. Так пока и езжу. Есть моменты, когда реально "скупой платит дважды".
Так и вспомнились мои приключения. Даже спросил о цене, но не вспомню уже. Может чего китайцы на ближний восток делают, так может оказаться "те же яйца", только в сборе. Грамотно перебранный немец мне как-то приятней. А есть ли втулки качественные, это у Стаса надо спросить. А то может выработка на маховике такая, что разбивает втулки стартера? Должна быть реальная причина. Я на нормальных стартерах по несколько лет накатывал, причем не новые были все, конечно.
Сейчас "халявы" на разборках не найти, я думаю. Убитые давно все или с втулками на третьем месяце. Если только самому нормально сделать. Я все сам делаю лучше запчасти купить дороже и самому сделать чем отдавать бешеные деньги за ремонт!!!. Как говориться хочешь сделать хорошо сделай сам!!! Стартер редукторный, что и нужно топикстартеру. Хотя родные мне нравятся больше, на них при большой необходимости ехать возможно, лишь бы аккумулятор вытянул. Откуда: Молодечненский р-н д.
Позвольте спросить - а за чем? Так наверно не заводится в мороз. Так вот и я заколебался перебирать когда-то. Да я перебераю и вроде как работает, но бывает что сломается как раз тогда когда срочно нужно ехать!!!. Клубная жизнь и Встречи. Международная деятельность и встречи. Бензиновые двигатели и топливные системы. Дизельные двигатели и топливные системы. Кузов и салон, а также Диски и Шины. Ходовая часть и рулевое управление. Электрика,электроника и компьютерная диагностика.
Система охлаждения, обогрева, вентиляции и кондиционирования. Вопросы по выбору и покупке авто. Двигатели, трансмиссии, топливные системы. Подвеска и рулевое управление. Новые автозапчасти и расходники.
Электрика и электроника, электронные блоки. Автозвук и все что с ним связано. Публицистика и не только.