Мерседес мл 164 320 cdi засорился впускной коллектор

Содержание статьи:

Фото

Ремонт впускного коллектора — бортжурнал Mercedes-Benz M-class Немецкая тарахтелка |

Видео

Похожие статьи

Новая Москва, Киевское шоссе, Яковлевское. Автомобиль: ML 320 CDI W 164 , B180 Пол: Мужчина.  Та же проблема. После диагностики выяснилось сгорел мотор М55 сервопривода вихревых заслонок впускного коллектора.

Пример машины Mercedes ML 320 CDI и ML 280 CDI обладали одним и тем же двигателем, но имели  9. На турбодизелях разваливается впускной коллектор, при разрушении куски коллектора летят прямиком в турбину, разрушая ее.

Двигатель Мерседес МЛ 320 СДИ управляется ЭБУ Bosch Сама система состоит из непосредственно самих заслонок во впускных коллекторах на левой и правой головке блока цилиндров, одного  Чип-тюнинг Mercedes S350 CDI.

Или чистить надо что то? Чем больше износ шестерни, тем быстрее выскакивает ошибка после сброса. А что должно изменится после мойки: тяга ,расход,звук движка? Причиной может быть несвоевременная замена масла в коробке, проблемы самого программного обеспечения. ГЛАВНАЯ ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ КАТАЛОГИ.

Впускной коллектор для Мерседес ML class w164 320 CDI | Купить Впускной коллектор Mercedes ML class w164 320 CDI

В пятницу как обычно после работы я заехал в магазин за продуктами. Загрузился, сел в машину, завел и счастливый поехал. Такое у меня уже было, коврик попал под педальный узел, коврик дернул в темноте, не помогло. Мысли забегали в голове, ужас охватил меня, мой банковский счет, здоровый сон и т.

Звонок знакомому мастеру по МБ, усугубил эти предположения, правда он говорит, заглуши, подожди и заведи- такое бывает, может глюканула. Вспомнил, что такое было еще на Ешке когда-то и помогло и больше не дурила.

Заехал к маме, попил чаю в расстроенных чувствах, вышел в надежде на счастливый исход, но нет счастья, да еще и ЧЕК загорелся. Стар показал что умер сервопривод впускного коллектора. Не вопрос, делать то нечего в понедельник пригоняю машину и понеслось Решил делать у себя в Подольске в профильном сервисе, ибо скажем ехать в Антриб или Сниву совсем не с руки, да и разговор по телефону с их мастерами подтвердил, что работа не о чем, главное запчасти чтоб были в наличии и это была моя главная ошибка.

Приступили к разбору только во вторник, т. Но все это я уже почитал после, очень много на этот счет историй, но ни разу мне не сказали об этом до. Коллектора заказаны блин их еще и нет в наличии на бензин есть на дизель нет. Ожидание томительно, в пятницу наконец дошли коллектора, но мастер почему то забыл заказать все прокладки которые нужно и судя по списку их нужно не мало.

В понедельник, уже через неделю с начала ремонта, пришли прокладки. Началась сборка всего в обратной последовательности, но и вот моя ошибка опять меня канает не хватает двух прокладок, и антифриз течет из всех щелей. На резонный вопрос почему вы не заказали эти чертовы прокладки, вразумительного ответа нет. Конечно можно подумать, что сервис не айс, но я там и до этого обслуживал свои машины и E и CL и CLK и косяков никогда не было.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Видно у сервиса что-то в жизни произошло , мне то от этого не легче, все ж вторая неделя без авто. Так ну этих двух прокладок нет ни у кого в Москве, сам лично обзвонил кучу мест и даже дилеров.

Заказ из Германии, знакомые знакомых передали ДЧЛ, вообщем в четверг привезли. Опять полная разборка всего подкапотного и сборка обратно. Вообщем забрал наконец больного из больнички. Что могу сказать, тяга блин стала ломовая, мотор работает тише, нет вибрации при глушении мотора. В остальном Мерседес меня расстроил конечно, зачем так кроить в запчастях, чтоб мы попадали на ремонт. Вывод:желательно проделать эту работу не дожидаясь выхода из строя как сервопривода, так и самих коллекторов.

Вот подсобрал основные болячки данной модели, может кому то поможет эта информация. Машину собирали в г. Часть собранных автомобилей после производства ее отправляют в Германию на доработку.

При этом каждый обладал своими достоинствами и недостатками речь идет об обслуживании и поломках. Самое интересное, что название модели машины не всегда соответствует объему двигателя как раньше. Повышенный износ шестерни балансирного вала. Причина — производитель решил снизить шум в двигателе за счет использования более мягкого металла. В дальнейшем от этой бредовой идеи отказались.

мерседес cdi 2,2 впускной коллектор