Коэффициент лобового сопротивления lamborghini aventador
Содержание статьи:
Фото Технические характеристики Lamborghini Aventador LP - габаритные размеры, расход топлива, динамика, мощность, разгон км/ч Видео Похожие статьи
Cd (Коэффициент лобового сопротивления). Цены Lamborghini Aventador с 2011 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года).
Cd (Коэффициент лобового сопротивления). Цены Lamborghini Aventador lp roadster с 2012 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года).
Задний спойлер способен принимать три положения и увеличивает прижимную силу на 50%, а коэффициент лобового сопротивления снижается на Российская цена Lamborghini Aventador S составляет 20 023 200 руб.
Передние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS антиблокировочная система. Для того, чтобы достичь таких показателей, инженерам пришлось перенастроить систему изменения фаз газораспределения и систему впрыска топлива. Пока что она коцепт, все остальное маркетинг. Как и следовало ожидать, используя лишь свою правую ногу в качестве контроля тяги, меня постоянно заносило. В Москве запустили первый электробус.
Ламборджини Авентадор 2017 года – тестирование на гоночной трассе - Автомобили мира UNICYCLERACE.RU
Емкость топливного бака, л. Road and Track молодцы. Да последний гоночный SuperVeloce , гораздо лучше. Кто тебе сказал что Супервелос гоночный? Потому что супервелос последняя модель этого поколения. Он чувствуется более спортивным. А этот хоть по характеристикам лучше , но зад у него хуже не придумать. Последня модель хорошая нормальная галлардо Super Trofeo. А ну да, эксперт же сказал. Что далее что последняя модель поколения? Ну едет то она довольно не плохо , не смотря на то что корова тяжолая и огромная.
Выглядит как то тапецивидно-трёхугольно с намёками на паралелепипедность. В общем себе бы никогда не купил и ни зачто. Я бы, наоборот, взял не задумываясь. Хоть и тяжелая, но выглядит стремительно, особенно в профиль.
Вообще, из автомобилей с таким типом кузова Авентадор самый изящный как мне кажется. Едет она из-за динамики хорошей и подвеска у нее жесче в сравнении с Мурсилаго. Хотя и электроника разного рода там тоже присутствует. Вообще, хотелось бы чтобы тест-пилот Ламбы наконец протестил ее.
И про расход топлива очень обидно? Вообще такая цена коцептская , даже по себе на серию такой автомобиль как то не тянет, но все-таки продается и это главное. Вот подвеска стала обновленная и это плюс. Дизайн в принципе отличный , но широкий. Потому что этот Авентадор на прямой хорош,а на трассах не такой результат. Это лёгкий болид для трэка с каркассом безопасности в нутри кокпита.
При копировании материалов ссылка обязательна,. Результаты на трассах Не догнал Обогнал. Lamborghini Gallardo Squadra Corse.
Circuit de Nevers Magny-Cours. Bugatti Veyron Super Sport. Nissan GT-R Nismo N Attack. Pagani Zonda F Clubsport. Цена в России, руб.
Габариты кузова Д x Ш x В. Длина передней оси, мм. Длина задней оси, мм. Клиренс высота дорожного просвета , мм.
Минимальный радиус разворота, м. Объем топливного бака, л. Мощность на колесах, л. Мощность с литра, л. Дополнительная информация о двигателе. Кол-во клапанов на цилиндр. Передаточное число основной передачи. Передаточное число задней передачи. Гарантия на силовую передачу, месяц. Машина уже достигла этот результат или покачто мечтает о таком времени.
Заводские ТТХ, тестов ещё не было. Цифры явно оптимистичные, столько ест среднеобъемный мерс. В реале расход будет ещё больше. Думаете тот, кто имеет такую у себя в гараже, при покупке авто смотрел на расход топлива? Пока что она коцепт, все остальное маркетинг. Aventador R, надеююсь, в серию пойдет. Авто шикарное и по дизайну и по характеристикам! Убрал mnfc claim с разгона до сотни, добавил слалом и изменил четверть мили на более лучший результат со скоростью на выходе.