Ford s max замена ремня привода аксессуаров
Содержание статьи:
Фото Замена приводных ремней — бортжурнал Ford C-Max Тюмень | Видео Похожие статьи
Ford S - Max Duratorq 2.0L Dsl › Бортжурнал › Замена ремня ГРМ S - MAX. По ETIS для 2.0 твоего: Ремень привода распределительного вала, натяжитель и ролик Через каждые 200 000 лет — Заменить Ремни привода навесного.
Ford C - Max Тюмень › Бортжурнал › Замена приводных ремней. был 10 минут назад. Умерли ремни, особенно тот что на привод компрессора кондея (см. Фото).
Замена ремня дополнительных агрегатов Ford C - Max должно осуществляться через каждые тысяч километров или после Для демонтажа ремня привода вспомогательных устройств Ford C - Max действуйте по следующему алгоритму.
Пришлось снимать пластиковую заглушку между двигателем и коробкой и заклинивать маховик- иначе никак.. Роликовые фокусировки - Москва.. Читая темы по расходу масла, прихожу к выводу, что на наших двигателях очень опасен перегрев двигателя, который ведет к непоправимому увеличению расхода масла и приближению непредусмотренного капитального ремонта двигателя. Его и снимаем, потом большой отверткой удерживаем маховик от проворачивания, а помощник откручивает шкив..
Замена ремня ГРМ S-MAX — бортжурнал Ford S-Max Duratorq 2.0L Dsl |
Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов Ford C-Max. Приводной ремень дополнительных узлов Ford C-Max предназначен для приведения в действие целого ряда узлов автомобиля - водяного насоса, генератора и прочих. Изделие натягивается один раз в момент монтажа. Специального устройства для натяжения ролика не предусмотрено, поэтому в случае демонтажа изделия или его послабления необходимо убирать старый и устанавливать новый ремень.
Для демонтажа устройства важно иметь под рукой все необходимое оборудование и инструмент, а также четко следовать алгоритму. Явных повреждений на изделии;. Появления трещин, отслоения материала;. Попадания масла или охлаждающей жидкости на изделия;.
Для демонтажа ремня привода вспомогательных устройств Ford C-Max действуйте по следующему алгоритму:. Демонтируйте правое колесо, которое расположено спереди автомобиля. Одновременно с этим откручивайте правый локер, расположенный спереди и брызговик ремня;. С помощью острого ножа режьте ремень компрессорного привода и демонтируйте его.
Если необходимо поменять дополнительный ремень других узлов, то разрезайте и его. Хорошо обработайте все шкивы, на которых фиксируется изделие для исключения последующего проскальзывания после монтажа.
Для монтажа ремня вспомогательных агрегатов Ford C-Max действуйте следующим образом:. Будьте внимательны, ведь неправильная установка ремня часто приводит к его повреждению в процессе эксплуатации;. Устанавливайте ремень приводов на шкив коленвала, насоса гидроусилителя и водяной помпы;. Поставьте устройство, которое предназначено для натягивания ремня на шкив водяного насоса есть в комплекте запасных устройств. Правильность фиксации подтверждает наличие характерного щелчка. Неправильный монтаж устройства может стать причиной нарушения целостности приводного ремня в процессе монтажа;.
Как и в прошлых случаях, вы должны убедиться, что ремень установлен четко в углубление шкива;. Проворачивайте рукой смонтированное на шкив водяной помпы устройство до момента, пока натяжение ременной передачи не будет достаточным. После этого убедитесь, что приводной ремень установлен без ошибок по отношению к установочному устройству. При наличии грубых нарушений при монтаже ремень может разорваться или повредиться;. Проворачивайте с помощью гаечного ключа приспособление, смонтированное на шкиве водяной помпы.
С помощью второго ключа продолжайте прокручивание устройства до момента, пока ременное изделие не займет свою позицию на шкиве.
Убедитесь в правильности монтажа. При выполнении работ начинайте с передней части опоры мотора. Одновременно с этим следите, чтобы устройство не клинило между ремнем и водяной помпой;. С помощью необходимого инструмента отделяйте крепежный элемент находится сверху шкива устройства для монтажа ремня привода;. Переводите ручку КПП в нейтральную позицию;. Поднимайте машину и ставьте ее на упоры;. Демонтируйте устройство со шкива коленвала.
При этом данную конструкцию нужно выбросить - она предназначена для одноразовой установки;. Убедитесь в правильности позиции приводного ремня на шкивах. Если это необходимо, то сделайте еще два поворота коленвала;. Делайте поворот рукой приспособления по ходу движения часовой стрелки до момента достижения должного натяжения ремня;. В момент прокручивания будьте внимательны, и все время направляйте приводной ремень с помощью руки на шкив коленвала;.