Ford focus 2,0 1 замена грм

Содержание статьи:

Фото

Замена ремня ГРМ Zetec-E 2,0i

Видео

Похожие статьи

Главная»» Ремонт Форд Фокус 1» Двигатель Ford focus 1. Замена ремня ГРМ Zetec-E 2, 0 i.

Подробная инструкция по замене ремня ГРМ форд фокус у себя дома. Необходимые специнструменты.  Вместе с ремнем, обычно рекомендуется замена натяжителя ГРМ с направляющим роликом.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Метки: Ford Focus, замена ремня ГРМ, ремень ГРМ, ремонт Форд фокус 1.  Необходимые запчасти для замены ремня ГРМ. Ремень ГРМ - Ролик направляющий –.

Снимаем защиту двигателя поддон. Вынимаем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов и снимаем шкив. А то в связи с годом машины, советуют на SP ее менять с ремнем ГРМ Ха угарно На рисунке, последнее это вроде как по переводу натяжитель... Не могу найти метки.

Замена ремня ГРМ Форд Фокус 2 фотографии прилагаются, полная инструкция | Автомобильный блог

По своему опыту скажу, что замена роликов и ремня действительно возможно по такому пробегу, если ремень заводской, но не позже, иначе капремонт в самый неподходящий момент обеспечен. Вместе с ремнем, обычно рекомендуется замена натяжителя ГРМ с направляющим роликом.

Стоит обратить внимание, что после второй замены рекомендуется проверить состояние сальников, а также целостность прокладки крышки клапанов. Недолговечность сальников распределительного вала присуще всем моторам Форд. Ее неисправность можно выявить, если она начала работать громче обычного, иначе говоря - греметь. Основным же преимуществом ремня является то, что стоимость замены и обслуживания такого мотора ниже, чем у цепного, да и работает такой движок чуть тише. Как отличить, что у вас установлено в ГРМ - посмотрите на фото, такого кожуха не будет, если на вашем Форде стоит цепь, чаще всего у цепных моторов крышка металлическая, а не пластиковая, так как ей постоянно требуется смазка.

На всех моделях Форд Фокус с двигателем Zetec при обрыве ремня ГРМ гнет клапана и задирает поршневую группу, что выливается в крупную сумму на капремонт. Ремень следует проверять не в одной точке, а по всей длине ремня вкруговую, при этом нужно по немного прокручивать мотор стартером.

Итак, все необходимые приспособления и ремкомплект ГРМ имеются, теперь переходим непосредственно к делу - замена ремня ГРМ форд фокус. Необходимо снять правое колесо для этого мы его поддомкрачиваем. Также нужно подставить под поддон картера деревянную прокладку и с помощью пневматического домкрата приподнять двигатель и открутить винты, крепящие опоры на моторе и кузове машины. Отсоединяем трос газа дроссельной заслонки, которая находиться наверху двигателя.

Приподнимаем его, но шланги можно не отсоединять, просто снимите его с креплений и уберите его вниз, где расположен генератор. После этого, крышку можно немного сдвинув влево, а потом демонтировать. Со всех свечей зажигания необходимо снять высоковольтные провода, специальным ключом выкручиваем свечу первого цилиндра с краю от ремня.

Затем начинаем прокручивать шкив коленчатого вала, пока палочка не достигнет такой точки, в которой она не поднимается вверх, но и не опускаться вниз. Прокручивать нужно с помощь специнструмена для удержания шкива коленвала, где он должен совпасть с меткой на блоке цилиндров.

И вместо этого болта нужно вкрутить болт-фиксатор коленвала пин, который следует изготовить заранее. Замечание: Не нужно поворачивать коленвал, после его фиксации специальным болтом, иначе болт сломается и проскользнет в картер двигателя. В положении, когда поршень первого цилиндра находится в ВМТ, а метки коленвала и блока совмещены правильно, то кулачки распредвала первого цилиндра должны быть направленные в разные стороны, а на хвостах распредвалов должны, быть отверстия-прорези, в которые можно будет вставить металлическую пластину.

Если все сделано правильно, то значит, что мы зафиксировали двигатель. Снимаем ранее открученные крепления шкива помпы, демонтируем их.

Отсоединяем нижнюю крышку ремня ГРМ, предварительно открутив два болта головкой на восемь. Затем осторожно снимаем верхнюю крышку ремня - во время этой процедуры не повредите датчик на крышке. С помощью специального инструмента для удерживания шестерен закрепляем, а затем откручиваем сначала первую, а затем вторую шестерню распредвала.

Ford focus mk1 2.0 zetec 16v 130 ps best top speed 0-210km/h hq