Ситроен рулевая рейка регулировка

Содержание статьи:

Фото

Citroen Xantia | Регулировка люфта рулевого механизма | Ситроен Ксантия

Видео

Похожие статьи

- Регулировка упора зубчатой рейки рулевого механизма (Ситроен Упор (4). Прогнать резьбу в картере рулевого механизма с помощью приспособления [2] до исчезновения жестких точек.

10.2 Регулировка люфта рулевого механизма. Руководства ￫ Citroen ￫ Xantia (Ситроен Ксантия).  Рулевая колонка. Снятие и установка. Если между шестерней и зубчатой рейкой рулевого механизма слишком большой люфт, то.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Получите горы бесплатных и платных материалов о системе Рейки Усуи.

Поэтому разбирать в этом месте нет смысла. День рождения Клуба - празднуем каждый год! Отметить все сообщения прочитанными. А сбавишь, плавность возвращается. Затем метчиком "пройтись" по резьбе и поставив новый ремкомплект , затянуть с требуемым моментом.

Рулевая рейка. Проблема или конструктивная особенность - Клуб Citroen C4 Sedan

Система для сообществ UNICYCLERACE.RU.. Лицензия зарегистрирована на: UNICYCLERACE.RU. Клуб Любителей Ситроен: Проблемы с рулевой рейкой - Клуб Любителей Ситроен. Вы не можете создать новую тему. Вы не можете ответить в тему. Проблемы с рулевой рейкой. При проверке на яме диагностируется люфт между самой рейкой и валом руля. Предполагаю выломать ее к чертям и выточить из метала. Может кто сталкивался с такой проблемой? Есть у кого размеры гайки? Не охото на прикол машину ставить пока гайку будут точить:.

Изнашивается как раз не гайка а сухарь, поджимающий рейку. Так что точить непосредственно гайку не вижу смысла. У меня та же фигня. Сухарь купил, теперь думаю, как извлечь старый, уж очень мало места там. Я так понял это устройство устраняет люфт между рейкой и шестерней вала? И если не ошибаюсь кто-то гайку подтягивал, но руль становиться тугим....

Вижу конструкцию упростили, раньше вместо резинки пружинка стояла..... Выточить гайку и заменить изношенные детали , старую гайку сломать придётся! C радостью приобрел бы этот комплект, но я живу в Белоруссии этим многое сказано!

Я связывался с представителями Ситроена в Минске. В отделе запчастей мне сказали что отдельно такого комплекта никто не реализует нет такого в природе! Буду благодарен если дадите координаты где в москве можно приобрести этот комплект, или номер ремкомплекта для заказа в экзисте! Richard, зачем к официалам обращаться? Я как-то искал уплотнительное кольцо - заломили такую цену, что ах В итоге вырезал из спецрезинки и уже больше года езжу - стоит отлично.

А на Малиновке, Некрасова, Ждановичах смотрели? Тот же авторазбор или автопривоз? Банальный выход - снять деталь - и по размеру подобрать. Благо, что концерн PSA - очень много взаимозаменяемых деталей. Проблема устранена: Люфт убран. Передняя подвеска перестала люфит при проезде неровностей.

Но как оказалось все могло быть проще! В процессе зажима новой пластиковой гайки я , как всегда, немного перестарался и руль стало немного подклинивать пережал. На мое удивление назад новая гайка шестигранником крутиться категорически отказалась, шестигранник прокручивался : Мне пришлось целый день ездить с подклинивавшем рулем после выхода с поворота руль сам не выкручивался в среднее положение. Надежда, что излишнее зажатие скоро компенсируется выносом сухаря развеялась за час езды за рулем.

Ключик был изготовлен во время обеда. Спасибо токарю, слесарю и сварщику в мастерской и подогнан шлифмашинкой в гараже обработать напильником :. Не исключено, что на конвейере с этим делом сильно не парятся и большинство новых реек выходит с небольшим люфтом! Самое обидное, что по уму мне и не нужен был новый ремкомплект, а просто надо было сделать такой ключ и не мучатся с проворачивающимся шестигранником!!!

Если только его на сухую не посадили на конвейере. На сухаре специально сделаны небольшие углубления, где остается смазка. В моем только половина из них была заполнена, но выноса почти нет.

У себя ещё нашёл "люфтец" в шлицевом соединении. Знакомого видел на днях- была проблема один в один-дак от се кувалдочкой с зубилом подмял саму трубку-суперклеем залил и уже месяц грит катается- пощупал -точно пропал стук когда у себя руками поджимаю в районе шлицевых соединей стука нет. Кувалдочкой жалковато ситра молотить-кто советует просто герметика залить кстати кто может пользовался?

Регулировка рулевой рейки на шкода фабия 1