Фото как поменять термостат на ситроене эвазионе

Содержание статьи:

Фото

Форум клуба Peugeot-Citroen Belarus • Просмотр темы - Рабочая температура двигателей

Видео

Похожие статьи

Помощь по ремонту Пежо PEUGEOT Ситроен CITROEN.Инструкции по ремонту,полезная информация  Термостат – это прибор, регулирующий рабочую температуру тосола в системе охлаждения двигателя автомобиля.

Замена термостата на Citroen C4 (Ситроен С4) вполне под силу собственными силами. Из инструмента потребуется стандартный набор инструментов в частности ключ гаечный 10 мм, Torx T30.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Авто: СитРОЕН Эвазион.  так я не против чделать ччтоб все было ок, подскажЫте куда рЫть. термостат поменял. не помогает.на холостых по датчику температуры двигатель остывает!!!! в че м причина?

Двигатель, трансмиссия и топливная система. Martinn , Генератор действительно перекрывает доступ к крышке термостата. Xantia, Xsara, Xsara Picasso. Когда клапан откроется, патрубок моментально начнет греться, значит циркуляция ОЖ пошла через радиатор и система охлаждения работает нормально. Почти всё сливается, очень мало остаётся при снятии термостата.

Замена пластикового термостата Citroen C4 на дорестайл металлический (тюнинг системы охлаждения) — бортжурнал Citroen C4 пузотерка круасанчик |

Для печати Вернуться на сайт.. Изготовлены клубные автомобильные рамки. Изготовлены Клубные дисконтные карты, дающие возможность пользования Клубной партнерской программой. Всё об эксплуатации и ремонте системы охлаждения двигателей PSA.. Если сейчас такая температура, то что будет летом???

Что это может быть? Может кто сталкивался с такой проблемой?? Если так сильно париться, то может на компе посмотреть показания температуры, и сравнить эти показания с теми, что у вас на шкале. Я бы так поступил. Тюрьмы построены для тех, кто ворует и убивает, но у принца Лимона все наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме сидят честные граждане. MaHuaK , вот и я кстати согласен. По моему мнению - у топикастера нормально движок работает, а другу термостат менять Цитро-пежеон клапп.

MaHuaK , я не про твоего друга, а про друга вована. Так что не парся. Лампочка чек энжин не загорается. Завел утром машину, через минуты две открываю капот, трогаю толстенкий патрубок входящий в радиатор с правой стороны - он теплый и радиатор теплый. Получается у меня система охлаждения не уходит на малый круг а все время гоняет по большому?

От термостата толстый патрубок на радиатор отходит. Piton толстый тот который справа вверху с торца заходит в радиатор отметил на фото? Re: Рабочая температура двигателей.

Естесственно, после того как машины прогреется. Сколько это в градусах будет подскажите? Я так понимаю, что с системой что-то не то, подскажите пожалуйста, в чем дело и в чем может быть причина? Русская поддержка phpBB Advertisements by Advertisement Management.

Проблема электронного термостата в Peugeot 307 SW