Презентация нового porsche cayman в минске 2014

Содержание статьи:

Фото

Тест-драйв Porsche Cayman S: феноменальный

Видео

Похожие статьи

718 Cayman. Технические характеристики Оснащение Галерея Интерактивный микросайт.  Porsche представил в Минске обновленную модель Porsche Презентация нового Porsche апреля 2014 Презентация нового Porsche.

В Минске прошла презентация Porsche Cayman II В Минске прошла презентация Porsche Cayman II.  В сети появились первые официальные фотографии нового поколения Porsche Cayman. Как и ожидалось, новинка представляет собой.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

22 марта в Минске состоялась презентация Porsche Cayman 2-го поколения. Porsche традиционно будет доступен в базовой комплектации и в Cayman S. Немцы сделали автомобиль еще легче, длиннее.

М-м-м девушка со скрипкой.... Исключительные права на произведения, размещенные на сайте UNICYCLERACE.RU, принадлежат ЗАО "БелКП-ПРЕСС". Если у вас еще нет аккаунта, то вы можете зарегистрироваться на нашем сайте. Я согласен с условиями пользовательского соглашения.

В Минске прошла презентация Porsche Cayman II

В Минске состоялась официальная премьера Porsche Cayman второго поколения. Машина традиционно будет доступна в двух исполнениях — базовом и Cayman S. Коробки передач — те же, что и у базовой версии. С PDK — на одну сотую секунды быстрее. Все машины имеют заднеприводную среднемоторную компоновку. У механики расход больше чем у АКПП? У коробок с двумя сцеплениями как правило меньше расход и быстрее разгон, чем у механики. Правда, в загородном цикле может быть расход чуть больше, но средний - меньше.

Я раз с работы ехал, ну и салярки в обрез уже было. Хотя ни разу на ней не ездил. Машина не айс,исключительно для небогатых понторезов и блондинок За эти деньги можно реально хороший авто взять а не клопа на колёсиках Да ладно, презентация...

Когда виталюр на районе открывают,народу в разы больше, да и печеньки там бесплатные! Вольксваген вообще не парится по поводу дизайна... Навагоднюю спарциуную герлянду под днишча прыпаяць можна? С таким клиренсом картоху с поля не привезешь! Это робот UNICYCLERACE.RU ДСГ Фаркоп есть?

Для РБ клиренс регулируемый к дожинкам! Ну так если горный велосипед влазит, то и саб поместится... А на него подходит вот это , а то у меня завалялся Низковато для нашей зимы, уже и запцацки висят UNICYCLERACE.RU Фаркоп есть? Го пруфф Икс это ширпотреб, а Порш это образ жизни. Нешта спойлер малы, трэба большы, каб уси бачыли што гоначка едзе. Это Порше-то не айс? Порше айс-айс,ещё какой Но данный экземпляр один из самых низших в линейке, и кроме значка ничем конкретно похвастаться не может.

Розачка на ручке кпп есть? Нашему сельсавету уж очень надо, без нее не проживем Икс это ширпотреб, а Порш это образ жизни. То что порш под ВАГом не означает, что это тот же корчваген, вольксваген в порш свой нос не сует. Вы еще скажите что ламба и бэнтли - корчваген а феррари - фиат. Правильно : сиди в маршрутке!

А девушки на презентации действительно очень даже!!! Не, тогда уж скорее ваг каф Продам ниссан примера,рассмотрю обмен на что нибуть по экономичнее,можно дизель, Авто в хорошем состоянии, на ходу,требуется заменить прокладку под головой начал брать воздух,есть небольшие жучки по кузову.

BOSE умеет делать акустику с приятным звуком. В её электронике особых чудес нет. Основное - это грамотное размещение АС в салоне. Одна и та же система в разных авто может звучать абсолютно по разному.

Первый для простых поездок: по городу, по делам... Не вижу смысла постоянно передвигаться на больших машинах. Да сколько можно судить об автомобиле по разгону до сотни. Фан от вождения- гарантирован. Отличный выбор для второго авто, как и бокстер. И если на счет каена я быть может и соглашусь, то про панамеру - нет, она большая, тяжелая, но это тот самый узнаваемый порш, она рулится как порш, едет как порш.

А панамера дизель ихмо полное извращение, вот этот корчваген, да. Икс это ширпотреб, а Порш это образ жизни. Вы явно что-то перепутали.

Интервью со мной. Oxiboom's interview. Panamera Turbo.