Porsche 911 targa отзывы

Содержание статьи:

Фото

Порше 911 Тарга 4С Тарга 2004 - 2012 - отзывы владельцев и посетителей сайта о Porsche 911 Targa 4S targa 2004 - рекомендации, советы, наблюдения.

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Porsche 911, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

В рамках этой страницы сайта размещены отзывы о Porsche 911 Targa 4S от автолюбителей. В связи с тем, что один из факторов, который может повлиять на приобретение (или отказ от покупки) Порше 911 Тарга 4С — отзывы.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбираем Порше.  Сообщений: 234. По нашему климату- тарга практичнее. 911 targa.

Зарегистрироваться Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:. Вы не можете редактировать свои сообщения. Третий раз открываю отзыв - любуюсь Ответить. Отправить личное сообщение для SCUD.

Отзывы Porsche 911 1994 купе Targa (отзывы Порше )

Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию комментариев забанены. Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто UNICYCLERACE.RU оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания: В случае несоблюдения правил пользователь может получить бан и лишиться возможности оставлять комментарии на проекте.

C точки зрения кинематики, ничего особенного, но здесь эффективность сочетается с грацией танца материи, стекла и железа.

Прямо легендарный механический лев Да Винчи — тот умел сделать несколько шагов и, остановившись перед королём, открывал дверцу в своём теле, откуда к королевским ногам высыпались лилии. Из девятьсот одиннадцатого ничего не сыпется, а бегает он намного быстрее, но впечатление на своих современников производит не меньшее, чем работа Леонардо Да Винчи. Только если всё это вам действительно необходимо.

Особенно если вы выберете сверхшустрый робот PDK не успеете до конца отпустить подрулевую лопатку, а передача уже поменялась! С роботом эта особенность незаметна, так как он реагирует на резкость и глубину нажатия акселератора и при необходимости подбирает соответствующую верхней зоне тахометра передачу.

Чёткая кулиса селектора механики делает переключения приятным занятием, и ошибиться можно только при движениях, где задействована седьмая ступень. Да, в режиме Sport Plus электроника сама подбрасывает обороты двигателя при переходе вниз, но почему бы не оставить эту возможность водителю вне зависимости от прочих настроек?

Разработчик системы крыши Маркус Шульцки с гордостью заявляет, что конструкция уникальна, и эта разработка запатентована Porsche. Так как остеклённый колпак при работе механизма ощутимо отъезжает назад, свободное пространство для него контролирует штатный парктроник автомобиля. Это же — одна из причин, по которой операции с верхом возможны только на неподвижной машине: для того, чтобы механизмы выдержали на ходу, требовалось усиливать все рычаги и шарниры, а значит, увеличивать массу.

Как и у большинства открытых машин, на рамке лобового стекла Тарги есть отсекающий воздушные потоки дефлектор. Дело в том, что люди по-разному реагируют на шум, и инженеры Porsche дали возможность отсечь те звуки, которые наиболее неприятны конкретному уху. В разговоре с Маркусом я предположил, что для того чтобы сделать кузов пожёстче, рамку лобового стекла можно было связать с дугой перемычкой, как у некоторых других автомобилей с кузовом тарга.

Но Маркус Шульцки отрезал, что традиции и чистота силуэта важнее. Как я убедился, с жёсткостью там и так всё в порядке. Имя Targa было дано автомобилю в честь многочисленных побед Porsche в гонке Targa Florio на Сицилии. Автор: Дмитрий Ласьков Фотографии компании Porsche. Отправить Закрыть Правила написания комментариев Спасибо за сообщение! Вы не можете размещать сообщения Спасибо за сообщение! Редакция Авто UNICYCLERACE.RU оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания: содержащие антигосударственные призывы , оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан, разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду, призывающие к насилию , пропагандирующие наркотики, порнографию, проституцию.

Также редакция оставляет за собой право удалять комментарии, которые: не удовлетворяют общепринятым нормам морали, провоцируют на неконструктивный диалог, оскорбляют авторов комментируемого материала или его героев, содержат ненормативную лексику , содержат гиперссылки преследуют рекламные цели.

Porsche 911 Carrera S (991) тест-драйв с Михаилом Петровским