Fiat multipla

Содержание статьи:

Фото

Fiat Multipla: история, фото, обзор, характеристики Фиат Мультипла на UNICYCLERACE.RU

Видео

Похожие статьи

Fiat Multipla — компактвэн итальянской компании Fiat, выпускавшийся с 1998 года по 2010 год. Базируется на платформе Fiat Brava. Особенностями автомобиля являются его ширина и наличие трёх сидений спереди.

Отзывы владельцев FIAT Multipla с фото на UNICYCLERACE.RU Видео, блоги, тюнинг и характеристики FIAT Multipla.

О стоимости FIAT Multipla. Купить ФИАТ Мультипла, можно за 5 000 – 6 Цена послерестайлинговых машин, может приближаться к 10.

Лишь через несколько минут обнаружили нужные клавиши на… потолке рядом с пультом управления двумя люками — ну, затейники! На весь Питер их штуки три.. Порой даже кажется, что сиденья расположены выше уровня стекол. Дам на вид он немножко неказистый, но вполне удобен внутри. Логан надежный, но страшный, Акцент как лотерея - повезет- не повезет.

FIAT Multipla. Отзывы владельцев с фото — UNICYCLERACE.RU

Модель представляет собой компактный минивэн, основанный на платформе Fiat Brava. Автомобиль отличается необычной внешностью и оригинальным расположением сидений в салоне как передний, так и задний ряды сидений имеют по три места.

Дизайн экстерьера выполнен в авангардном стиле, машина, словно создана из двух частей — верхней и нижней. Экстерьер AW томобиля стал более сдержанным, а в салоне стало больше пространства. Если вам нужен еще более современный и динамичный AW томобиль, обратите внимание на Fiat Palio. В этой машине два ряда сидений, но как на заднем, так и на переднем, размещаются три человека. Средняя секция переднего сиденья — складная.

В Италии Multipla довольно широко используется в качестве такси. Любой из фиатовских AW томобилей можно назвать народным, будь то крошечный Seicento или куда более внушительный минивэн Ulisse.

Наш герой появился шесть лет назад и до сих пор удивляет мировую AW томобильную общественность своим внешним видом.

Машина, выпущенная под маркой Fiat, совмещает в себе доступность и современность иногда даже перерастающую в авангардизм. Сей факт, кстати говоря, не оставался недооцененным: Фиаты неоднократно получали престижнейший титул Автомобиль года. Так и в этот раз AW томобилем года вновь стал итальянец — Fiat Panda. Однако в данном случае речь пойдет не о Панде.

Впрочем, европейцы к Мультипле, наверное, уже попривыкли, а вот в наших краях это странное механическое существо, встреченное на улице, вызывает неподдельный интерес. Встретить его, правда, не так уж и просто, поскольку в Россию эта машина официально не поставлялась.

Тем не менее нам повезло, и мы все-таки нашли одну хорошо сохранившуюся Мультиплу — с турбодизельным мотором и механической КПП. Внешность Multipla безмерно оригинальна, и переварить ее сможет далеко не каждый.

Машина словно слеплена из двух частей: нижняя, обыкновенная, с коротким капотом и небольшим задним свесом; и верхняя, AW тобусная, с практически вертикально расположенными огромными боковыми стеклами. Эти части как будто cобрали из разных комплектов и приладили друг к другу кое-как. К тому же у каждой из частей уже были свои фары, и потому находишься под впечатлением, что с ними здесь явный перебор. Они везде: под лобовым стеклом и на низком капоте, а в бампере — противотуманки.

Этакая забавная глазунья на колесах! Интерьер Мультиплы не менее оригинален, чем ее внешность. Однако при всей своей вычурности он еще и практичен — редкое, надо сказать, сочетание. Во многом потрясающая функциональность машины — это заслуга заложенной в нее концепции. Размышляя над тем, каким должен быть истинно семейный AW томобиль, фиатовцы придумали следующее: надо взять шесть сидений а у итальянцев обычно большие семьи и поставить их в два ряда по три штуки.