Opel omega b restylle 2001

Содержание статьи:

Фото

Разбор опель омега б рестайл 2001 год. Двигатель 2. 2 бензин мкпп мост и т — Форум Opel

Видео

Похожие статьи

Двигатель 2. 2 бензин мкпп мост и т. Разборка OPEL - Запчасти на Opel.

Накладки порога Опель омега Б рестайл Omega B 2001. 2 000 ₽. Владимир.

История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

Приветствую всех! Первый отзыв и Opel Omega 2001 г.  В итоге я узнал что есть возможность пригнать авто из Белоруссии и уже не Б а С (или рестайл).

Главное чтоб с тнвд было всё хорошо на этом бмв-шном движке, а то будешь мучаться, на горячую нокоторые плохо заводятся... Куплю электошторку опель омега б рестайл Опции. У кого-то жизнь может быть и зебра, а у меня сплошная радуга!!!!! ДПКВ не продается с нее же?

Круиз контроль - Omega B - Опель Клуб Первый Российский

После продажи BMW как и многие думал что болезнь на эту марку постигла и меня. Скажу сразу я не любитель гонок, хотя позажигать желание появляется, но редко, а также сторонник МКПП. Хотелось приобрести надежное, комфортное, симпатичное авто. Было пересмотрено много чего, очень понравился. Последнее что упало в глаза - Опель Омега Б дорестайл, многие были с корозией, чего очень не хотелось, зато в салоне я почуствовал - это для меня.

В итоге я узнал что есть возможность пригнать авто из Белоруссии и уже не Б а С или рестайл. Не буду излагать подробную историю покупки, скажу что при осмотре нужно все-равно смотреть на наличие ржавчины и жучков, болезнь на рестайле в принципе не такая как на предыдущих моделях, но если хозяин упустил проблему в начале, то развитие ее будет скоро видно.

Также касается не только арок, но и дверей со стороны задних арок, ведь у Омеги нет продолжения арки до порога, дверь и есть продолжение, и камушки которые попадают ну эту самую дверь делают свое дело. Имеется болезнь с дисплеем бортового компьютера, у меня также он то работает то тухнет. Нужно внимательно проверять на наличие подтеков масла, прокладка подклапанной крышки распространенное явление. В остальном проверка в принципе как и у всех авто. Двигатель не капризный, перегревов не наблюдается, масло не кушает, вовремя менять фильтра и прочее и этот мотор будет служить верой и правдой.

Сразу скажу, что подкачивающего насоса в баке у нее нет. Все проверялось, ТНВД, фильтра, свечи накала, завоздушивание и т. В общем по двигателю притензий нет, все ок, долгих лет ему жизни. До сих пор в ней менять нечего, был недавно на диагностике. Задняя - независимая на косых рычагах, туда и лазить не нужно, у меня там все ок. Авто едет мягко, ямки проглатывает на ура. По подвеске сказать больше в принципе нечего, она нисколько не пугает в обслуживании.

Интересная панель, похожа даже не на немца, а скорее американца, если я ничего не путаю то Омегу Opel делал вместе с GMC, кто-то кого-то выкупил. В штатах даже есть аналог - Cadillac Catera, немного чем отличается. Места много, даже очень, удобые кресла с авторегулировкой по высоте, широкий подлокотник, руль регулируется только по наклону с мультиуправлением крутиться легко - гидроусилетель ,климатконтроль двухзонный кондиционер , CD-чейнджер, автостекла, автозеркала, ну и компьютер, который показывает все ошибки с авто, а также температуру и т.

Отделка на хорошем уровне, шумоизоляция без нареканий многие не понимали что это дизель , ну и неплохая штатная музыка, на коже это все было бы приятнее.

Комфорта здесь более чем достаточно - ведь машина класса E и задний привод. Заднее сидение откидывается полностью, есть подлокотник, пепельницы, разетка-прикуриватель. Багажник здесь огромен,спокойно можно вместить дальномер, и пару трупов как кто-то писал, но это шутка. Запаска находится сбоку а не внизу, также карманчик для инструментов.

Багажник открывается или с ключа или с салона. Экстерьер: ну может он на любителя, не знаю, но мне очень нравится, в настоящее время не устарел, с легкой долей небольшого тюнинга, я не про свою, смотрится аппетитно. Штатный би-ксенон, дальний очень хорош, а вот ближний не дотягивает немного, противотуманки, задние противотуманные фонари, повторители поворотов на крыльях, внешний вид также напоминает скорее американца. Аэродинамика на приличном уровне.

ЛКП в поряде - не экономили. Лобовое стекло с фиолетовым оттенком от солнечных лучей, что интересно смотрится. В остальном по внешнему виду покажут фото, ведь кому нравится кому нет. Что мы имеем в итоге, если что я забыл рассказать, спрашивайте, по поводу цен на запчасти я думаю можно посмотреть на экзисте, автомобиль отвечает положительно на многие требования, это недорогое обслуживание, надежность, вместительность, комфорт, приемлемая цена для своего класса.

[OMEGA LIVE #8] OPEL OMEGA B, Y26SE, 2001