Катушка от 2108 на opel




катушка от 2108 на opel

Содержание статьи:
  • Фото
  • Катушка зажигания! - Клуб UNICYCLERACE.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • купили комплект: бронепровода ваз 2108,трамблер 2108,коммутатор, эпхх, проводка для эпхх, катушку оставили родную)  Opel Omega › Бортжурнал › установка трамблера 2108 на опель кадет 1.4. был больше 1 месяца назад.

    Если на Opel kadett сломался трамблер, а денег на новый нет (стоит около 3500 руб.), то есть вариант поставить трамблер от ВАЗ- 2108 (в районе 1500 руб.) Для установки нужно будет: трамблер - коса от коммутатора к трамблеру - катушка от.

    История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.

    К моему от 2108 подойдет любая катушка - но основная прблема - совместимоть наконечников проводов-если на совпадают-могут быть проблемы с пробоем на массу в сырую погоду и тд.  Запчасти для Opel. Масло моторное.

    катушка от 2108 на opel

    катушка от 2108 на opel

    Если что, помогу, чем смогу. Посмотри на фото подкапотки, вроде обычный трамб и катушка! Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Место жительства: Минская область, Несвиж.

    катушка от 2108 на opel

    катушка от 2108 на opel

    катушка от 2108 на opel

    катушка от 2108 на opel

    катушка от 2108 на opel

    Зажигание от ВАЗ 2108 — logbook Opel Kadett 1.4 papamobilE |

    Перейти к содержимому У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Визуальный редактор недоступен, пока HTML включен. Вы можете потерять некоторое форматирование, когда вы отключите HTML режим и вернетесь в визуальный. Первый Российский Опель Клуб. Опель Клуб Первый Российский. Технический форум по моделям. Шрифт для тела документа:. Nothing You Could Do.



    У вас отключен JavaScript. Пробывал подать напряжение на катушку напрямую с аккумулятора, двигатель не заводиться! Как проверить исправность катушки зажигания? Как проверить исправность,так ты уже проверил,если все правильно померил и сопротивление вторичной обмотки отсутствует ,значит ей хана и раз такое дело то желательно попробовать с нормальной катушкой.

    катушка от 2108 на opel

    Еще может быть вв провода,бегунок,уголек в крышке,но я склоняюсь к неисправности катушки,раз сопротивление не меряется. При подаче прямо на катушку мы минуем провода вв, и все остальное! Спасибо за совет буду копаться дальше, если будут еще идеи- пиши буду рад. Сопротивление есть,питание когда стартером крутишь на катушку подается,ты точно это померил?

    Катушку на прямую к аккуму не подключай,мотор от этого не заведется,на катушку питание идет импульсами от эбу и таким образом вв провода не обходятся,кстати поосторожней с эксперементами,катушка выдает очень высокое напряжение.

    катушка от 2108 на opel

    Тогда остается вв провода,крышка распределителя и бегунок,но распределитель можно обйти подключив свечу к центральному вв проводу идущему от катушки,попробуй заменить этот провод любым другим разумеется вв,если результата нет то пробуй другую катушку,от восьмерки можно. Если не спасет дальше бум думать,у меня много раз не заводился из-за отключения эбу,но в этот момент естественно напряжение на катушку не подавалось.

    На счет восьмерочной катушки завтра попробую. Не подскажешь как можно проверить ЭБУ в "домашних" условиях. Но ты ведь писал что напряжение есть на катушке или что-то не правильно мерил? А простейший способ узнать работает ли эбу или нет у тебя перед глазами,это лампочка чек на приборной панели,она должна загораться вместе с остальными лампочками при повороте ключа и тухнуть после запуска двигателя,если ключ повернут и лампочка не горит,значит эбу в данный момент не работает разумеется лампочка должна быть исправной.

    Вот к примеру как у меня бывает,я уже ознакомился подробно с моей поломкой-в эбу пропадает где-то контакт на месте пайки,эбу отключается чек вообще не горит и все остальные электродетали связанные с ним не работаю и разумеется нет искры так как эбу должен управлять подачей - на катушку. Похоже что дело в нем,для проверки его можно обойти одим проводком,только вот не помню какие контакты замыкать,ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ,методом тыка не пробуй,может что нибудь сгореть.

    катушка от 2108 на opel

    Я все правильно понял? Он шелкает при повороте ключа в замке зажигания! Появилось новое "подозрение": при повороте ключа лампочка чек иногда на мгновение загорается и одновременно идет щелчок в "Магнитном вентеле впрыска топлива", это он на фото?

    Если он, то так и должно быть? Просто когда разбирался вчера от него ни какого звука не было! А бывает что чек не загорается и тогда нет и щелчка "Магнитном вентеле впрыска топлива"! У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль. Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Не добавлять меня в список активных пользователей.

    Избавляемся от трамблера на Opel Vectra A c18nz



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲