Замена ремня грм honda bf50
Содержание статьи:
Фото Хонда - Форум водно-моторного Клуба Фрегат Видео Похожие статьи
Наверх. WarLeopard › Блог › Замена ремня ГРМ Honda Z или бешеная табуретка с забитым фильтром. Ну ГРМ так ГРМ Хонда ну и фиг с ним движки шыворот на выворот.
Автор. Тема: Замена ремня ГРМ / Особенности. (Прочитано раз). 0 Пользователей и 3 Гостей смотрят эту тему.
Замена ремня ГРМ Honda Accord - Продолжительность: 4:26 VGarage 31 2 978 просмотров. хонда CRV 97 г часть 2 замена грм - Продолжительность: Александр Дизер 38 821 просмотр.
Ваши права в разделе. Вариантов масса, а "молчание ягнят", заставляет задавать вопрос - Как одеть ремень? Но зазор я бы сказал очень огромный. Пружина является постоянно задействованной в процессе эксплуатации. Была такая же ситуация!!!
Замена ГРМ и вытекающих на d17 - UNICYCLERACE.RU
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Из выхлопной идет сильный пар,но в масле нет тосола,уровень масла и антифриза не меняется... На злосчастной СТО утверждают что это стала барахлить коробка,приплетя какой-то ОВЕДРАЙВ , но утром перед постановкой машины на СТО с коробкой было все прекрасно. По-моему это перенатяг одной из ветвей ремня,то есть несовпадение меток коленвала,распредвалов.
Вообще пора начать проводить тут рейтинг самых лучших СТО,можно и по регионам. Завтра опять туда же,будут передумывать что да как,умного никто не подсказал... ПОДСКАЖИТЕ ХОТЬ КТО-НИБУДЬ из-за чего пар и почему мала мощность? Это у СТО-шников в голове овердрайв!
Ошиблись где-то на зуб... Распредвалы выставили, а коленвал? Едь обратно ещё раз, и пусть они отрабатывают свои деньги! Это лично моё мнение! Толян, ремень либо одевается как надо, либо мотор не работает. Быстро едешь, медленно понесут. Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу. Председатель Челябинского филиала CR-V Club.
К первому поколению мало относится, но все-же. На прошлой неделе менял цепь на втором поколении. Распредвалы - идеально стоят. Симптомы - те же что у тебя. Установка цепи по меткам все проблемы решила. Челябинская жизнь настолько сурова, что многим ад кажется курортом... Денег не жалко- ехай к оффам. Там и предъявить можно. А через сервисы общего профиля за день проходят десятки машин разных марок и модификаций. Если хочешь ,чтобы сделали хорошо,изучи вопрос,запомни или распечатай все проблемные если даже только для Тебя места и контролируй.
Если попросят удалиться - удались с машиной. Все наблюдать, даже со стороны- очень полезно для узнавания машинки. В категории "гаражных" мастеров есть крутейшие спецы, к которым запись,как к президенту. В большинстве своем работают без обмана репутация ,могут порекомендовать других мастеров. Если в машине ничего не понимаешь- лучше к ним. Конкретный случай - пипец. Распечатав методичку и прочитав темы, становится ясно, что проблема выеденного яйца не стоит. Прочитал всю тему, но так и не понял вызвана ли моя проблема неправильной заменой ремня ГРМ.
На дня отдал машину знакомому мастеру для замены ГРМ, помпы,роликов, масла в АКПП. Все поменяли, машину пригнали, решил вечером прокатиться. Завел машину и сразу почуствовал довольно сильную вибрацию на руле, открыл капот, посторонних звуков не услышал. Включаю R, машина опять начинает дергаться и не трогается без добавления газа.
Что могут означать данные симптомы? Не правильно установили ГРМ или проблема с АКПП? До замены все работало идеально. Ну, а что еще может быть, если до замены ремня машины жива, а после подыхает. Не надо читать тему, если сами менять не будете. Распечатывай схемы и в руки "мастеру", что бы он отрабатывал полученные деньги, а не складывал их в карман.
Можно ориентироваться по зубьям, пересчитав их. Можно перед снятием нанести метки на старый ремень, относительно шкива. А можно взять лупу и просто посмотреть на сами зубцы. Из-за ржавчины они выглядят не очень. Вариантов масса, а "молчание ягнят", заставляет задавать вопрос - Как одеть ремень?
Ценник бессовестный, притом, что за установку меток, будут драть полную стоимость как при замене. Ну, что ж снова возьмусь за перо и покажу, что по чем. О том, что их легко забыть, уронить черт знает куда, и таким образов угробить мотор их не парило. Париться, должен владелец раскошеливаясь за такую "подсказку". Иногда в качестве отмаза, пользователь пишет, "форум нужен для того что бы спорить" и т. Там и спорьте, доказывайте, может от этого издательства перестанут печатать глупости, а редакторы подставлять задницу спонсорам, превращая техническую периодику в глянцевый хлам.