История создания мотоцикла honda x4

Содержание статьи:

Фото

История мотоциклов HONDA, часть 1-я.

Видео

Похожие статьи

История мотоциклов Хонда, их специфика и преимущетва.  Соитиро Хонда, являясь идейным вдохновителем создания концерна «Honda », начинал свою деятельность с бизнеса по производству и реализации поршневых колец.

ИЖ Планета - история модели. Улучшенный М 125: плюсы и минусы. Китайские спортивные мотоциклы и заслуживают внимания. BelMoto» обзоры» Японские мотоциклы » Мотоциклы Honda.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Тогда это был первый в истории дрегстер невероятной мощности. И не было у него конкурентов, пока концерн " Хонда " не выпустил в свет свою модель. И это был мотоцикл, название которому - Honda X 4.

В пятидесятые годы популярность этих машин взлетела до небес. Ну это если хочешь побороться и на следующий год сменить место жительства. Сюда можно отнести и внятность контрольных приборов, удобство рукояток, подножек и педалей. Я думаю что это указание именно на то что когда то Honda была поставщиком у Toyota поршневых колец. Не рассчитан на разбитые дороги, езду без асфальта.

Honda X4: Тест-драйв от Моторевю (Александр Дмитриев) — BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов

История мотоциклов Хонда, их специфика и преимущетва. Мировое признание бренда, путь от истоков к современному успеху. Всего через какой-то год, он стал заниматься производством недорогих мопедов, раскрывая свой потенциал в полной мере. Компания имеет довольно богатый жизненный путь своего становления, начиная с мелкого производства и заканчивая крупнейшим концерном, который открывает филиалы по всему миру.

Вашему вниманию представлена краткая Хонда история самого бренда и той продукции, которую он реализовывает. Получив необходимые навыки и заручившись поддержкой единомышленников, ему всё-таки удается эта задумка. В этот же самый период, он конструирует первую машину для автогонок, по своим собственным чертежам. На первоначальном этапе, он столкнулся с определенными трудностями, которые были, в первую очередь, обусловлены тем, что у него не было достаточных знаний в данном сегменте рынка.

Однако это были лишь временные трудности, которые не помешали компании наладить необходимые деловые контакты, в том числе и с концерном Toyota, поставляя им свою продукцию. Он понимает, что данная ситуация не будет способствовать развитию дела, и принимает решение поменять сферу своей деятельности. Ему в голову пришла идея устанавливать на обычные велосипеды двигатели, распространенные в период войны.

Основатель Хонда увлечен, по большей части, техническими вопросами и технологиями, предоставляя всю финансовую документацию и отчетность своему ближайшему единомышленнику — Такео Фуджисаве. Сотрудник компании, когда только увидел один из этих моделей, сравнил его с настоящей мечтой. Он даже получил название — Honda Dream E. Хотя Соитиро не был сторонником простейших мопедов, считая их довольно примитивной техникой, все же был налажен выпуск этих моторов, которые потом устанавливались на велосипеды.

Эта продукция становится очень популярной в Стране восходящего солнца, что позволяет компании выпускать эти моторы на протяжении двух лет. Данная модель, благодаря своим характеристикам, становится крайне популярной среди любителей автогонок и мотоциклов, что дает ей возможность быть востребованной ещё на протяжении нескольких десятилетий.

Недаром этот мотоцикл причисляют к одним из самых востребованных в середине прошлого века. И непросто участие, а победа в них на мотоцикле, сделанным мной и по моим технологиям. Я понимал, что эта детская мечта может остаться просто мечтой, если я не выстрою надежное производство и продуманную технологию своих будущих мотоциклов.

В последнее время, я и мои сторонники добились видимого успеха в этом, однако, мы так и не сделали хотя бы малейший шаг, чтобы принять участие в гонках.

Соитиро Хонда посещает гонку ТТ, присутствовав там на трибуне. Бытует мнение, что Соитиро взял за основу технологии и идеи немцев, применяя их в собственных мотоциклах. Однако данная догадка является спорной, ведь между мотоциклами этих марок есть существенные различия, как по дизайну, так и по техническим данным. Все компании стремительно продают свои модели.

Honda приобретает один из них, принадлежащей фирме Mondian. Сделано это было для того, чтобы тщательно изучить всю конструкцию модели и сделать свой собственный мотоцикл подобного класса. Мотоциклы этого класса считались самыми надежными и востребованными среди техники подобного рода. Детальнее про типы мотоциклов можете прочитать здесь. Honda финиширует шестой в общекомандном зачете, благодаря гонщику Наоми Танагучи, показавшему лучшее достижение. В этом же году, открывается первое представительство в США.

[Honda X4][История] Пролог