Концепт кары газ

Содержание статьи:

Фото

Концепт-кары - Энциклопедия концептуальных автомобилей

Видео

Похожие статьи

Концепт ГАЗ М-24 Волга год) Во время разработки модели М-24 на ГАЗе было много различных вариаций передней части данного автомобиля.

Наверх. Valdr › Блог › Концепт кары прошлого — ГАЗ.  ГАЗ -21 — 1936 ГАЗ -21 — опытный трехосный пикап на базе ГАЗ -М1, кабина от ГАЗ -АА.

Главная. Концепт - кары. Новости. Архив.  О проекте. Карта сайта. Вы здесь: UNICYCLERACE.RU Концепт - кары ГАЗ.

Коробка передач тоже новая - пятиступенчатая. Отправить личное сообщение для NeonMEGA. Решение о замене в производстве первенца ГАЗ А было принято в первые месяцы начала производства этой модели - кузов и шасси оказались слабыми для российских дорог. Найти ещё сообщения от ТоварищЧ.

Мертвые концепт-кары ГАЗ (обзор и фото) | UNICYCLERACE.RU

Тайные разработки автомобильного завода ГАЗ , которые так и остались в стенах Горьковского автомобильного завода и которые словно приведения остались в памяти людей и сотрудников автопредприятия. В основе конструкции задней части автомобиля были реализованы гусеницы.

Причем гусеницы можно было снять, оставив только колеса. ВМ мог передвигаться, как на колесах, так и при помощи резиновых гусениц. Несмотря на интересность задумки, ГАЗ не смог вывести данную модель в производство.

Кстати, ее предполагали рекомендовать председателям колхозов и сельским руководителям для быстрого передвижения по пересеченной местности.

Небольшой вес и полный привод не давали бы машине застревать в грязи. Одним из вариантов стало оформление с четырьмя фарами. Однако в серию вышла машина с двумя фарами большого диаметра. Важной особенностью данного авто было отсутствие рамы.

Один из пяти выпущенных автомобилей обслуживал Л. Брежнева в его охотничьем поместье Завидово. Остальные машины отправили на тестирование военным и милиции, но они так и не обрели серийное производство.

Изменений коснулась только передняя часть автомобиля, которая явно приобрела американские мотивы. Судя по фарам можно предположить, что они взяты с автомобиля Москвич. Его серьезно планировали к выпуску и готовили производственные мощности, но понимания в лице потребителей этот автомобиль так и не нашел. Он снова оказался никому не нужным, и кроме смеха никаких эмоций не вызвал.

Откуда дизайнеры получают свою музу, до сих пор не понятно. Но от этого автомобиля веет корейским и вновь американским началом. Снова людям смех, а ГАЗу разочарование. Хотя салон этой модели перспективен был бы в те времена, а вот внешность выполнена очень сыро. И дизайн этот уже не моден и сам автомобиль такой не кому не нужен в различных его интерпретациях. Да и в этом экземпляре четко видны черты корейского Daewoo , и фары от привычной нам ГАЗели.

Правда, если бы ее тогда выпустили, возможно, спрос и был бы. Этот автомобиль изредка можно увидеть на улице, только не понятно, кто на нем ездит и где его купили. А вообще история нашего автопрома мне не совсем ясна, зачем мучиться, если не получается. Спецверсия создана на базе текущего поколения модели, специально для российского рынка. В Москве, в галерее Hyundai MotorStudio состоялась презентация нового поколения модели Hyundai Solaris.

Новый Solaris предлагает покупателям современный дизайн, эффективные двигатели и усовершенствованные ездовые характеристики. Каждая деталь новой модели тщательно продумана и создана для обеспечения комфорта и безопасности водителя и пассажиров, а новые эффективные двигатели доставят истинное удовольствие от вождения... Производство полного цикла нового Tiguan стартовало на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге. Новый Tiguan — первый кроссовер на модульной платформе с поперечным расположением двигателя MQB , задающий новые стандарты комфорта, функциональности и дизайна...

#431. Концепт ГАЗ 3307 Next