Отзывы о вольво с двигателем т5

Содержание статьи:

Фото

Отзыв двигателя на Вольво т5 - Тестдрайвы Все про авто

Видео

Похожие статьи

Слушатель: Я хотел бы узнать по двигателю Т 5 вольвовскому, что вы можете сказать?  С. Асланян: А вот те самые знаменитые пятицилидровые двигатели Volvo чрезвычайно надежны.

по мне так лучше Т 5, двигатель надежный, известный, турбина низкого давления а Т4 пока темная лошадка да и робот в плане надежности может подвести   Ну я тоже не механик, но вольво как раз всегда славилась хорошими двигателями. но.

Оценка: 5. Плюсы. двигатель Т 5 249 л.с., весьма быстрый агрегат.  спор не про БМВ и Вольво, не про лучше/хуже, а про то, что можно сравнимого купить вместо S60 в такой же комплектации за эти же деньги.

Модель продавалась значительно лучше, чем ожидалось, несмотря на то, что цена на... Подписаться на эту тему…. Не побоюсь этого слова- но он универсальнее универсала. Работы на серверах Клуба.

Volvo S60 2.3 литра, мощность двигателя т5 250 л.с., автомат AT, бензиновый двигатель, Череповец

Чем может помочь Вольвоклуб? Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы,. Будем рады помочь всем любителям Вольво. Войти и проверить личные сообщения.

Предыдущая тема :: Следующая тема. Ремонт и ТО Volvo. Цены на новые Volvo. Защита модулей от кражи. Тюнинг и стайлинг Вольво. Советы по ремонту Volvo. Ваши отзывы о Volvo. Вакансии в сервисах Вольво. VSTG на легковые Volvo. Модель продавалась значительно лучше, чем ожидалось, несмотря на то, что цена на... Сервисом я очень доволен, писал даже в представительство Вольво в России благодарность за крайне качественное и эталонно профессиональное взаимодействие со мной, как с клиентом.

Машиной также доволен, полностью меня устраивает. Я при выборе рассматривал Ауди, Акуру и Мерседес, но выбрал именно Вольво. Ибо у неё прекрасные технические характеристики, высокий уровень комфорта и высший уровень безопасности. Плюс оптимальные габаритные параметры и невысокая стоимость страхования. Ну и, безусловно, репутация надёжного автомобиля, так как многие мои знакомые выбрали именно Вольво.

Ездил я в Вольво Коптево, где мне сказали, что, возможно, на заводе немножечко не долили масла. Да и при обкатке расход масла также допускается. Меня данные объяснения устроили. И вновь мой путь лёг на сервис в Вольво Коптево, где моторный отсек проверили на течи - никаких тревожных признаков не обнаружили, и послали запрос в Швецию, на завод.

Также было предложено заменить маслоуловитель. Все рекомендации были исполнены, и я с энтузиазмом продолжил эксплуатацию автомобиля. Сервис послал запрос в представительство Вольво в России, где в небыстром темпе было принято решение о замене двигателя по гарантии. Представительство мне сказало, что случай нетипичный, что оптимальный расход масла должен лежать между мин и макс в интервале от ТО до ТО.

Типа извиняюсь за не совсем литературное выражение многовато. Он, однако, попал в другую. Я, с идиоматическими фразами в голове, вылез из машины, открыл капот и увидел, что жидкости в бачке расширительном совсем на минимуме осталось. Попутно показал уровень, и задал, внимательным взглядом своим, вопрос соответствующий не литературным снова словом одним , на что был мной получен ответ, что может, когда меняли двигатель, то не до конца антифриз налили. И, что, в принципе, на все подобные двигатели, в рамках плановых ТО, идёт долив жидкости.

Что норм расхода, как таковых, не существует, что ориентир это от ТО до ТО расход промеж мин и макс допустим. Сказали, будем дальше наблюдать. Ну и я снова поехал со спокойной душой, но опять же лёгким осадком в голове. Далее, время от времени, периодически открывал я капот, и смотрел как там у нас дела обстоят. А дела были таковы, что уровень жидкости постепенно снижался. Причём не равномерно, а как-то порционно.

Приехал на ТО, там начали смотреть подтёки внешние - усё сухо, делали опрессовку - давление стоит как вкопанное. Свечи тоже как новые, масло слитое почти идеальное. Вроде он низкого качества. Я перешел и вправду динамика улучшилась, тут слов нет, парни верно посоветовали. Вообще, сам себе двигатель великолепен ход, разгон, трасса , ну и во всем устраивала машина меня.

Я писал в Швецию начал туда писать еще при проблеме с маслом, так как здесь вопрос о замене тянули - как написал туда, так сразу решили о замене машины на новую. Вроде, как антифриз уходить не должен, второй дефектный двигатель на одной машине это уже явный перебор, не комильфо типа.