Мерседес 642 двигатель дренаж турбины

Содержание статьи:

Фото

Mercedes-Benz (двигатель) — Википедия

Видео

Похожие статьи

Обсуждать основные проблемы дизельного V-образного мотора «Мерседес -Бенц» (642) на форумах и  Мало найдется автомобилей, для владельцев которых турбина и масло в воздушных патрубках не являются тесно связанными явлениями)).

Двигатель Mercedes OM 642. Written by Super User Понедельник, 13 июня 2016 Турбонагнетатель. с изменяемой геометрией турбины.  Позже Мерседес -Бенц признал эту особенность двигателей ОМ 642 и заявил, что это.

Турбины судовые. Турбо кит Нива Шевроле.  Особенности турбины для двигателя OM 642. Турбина с регулируемым сопловым аппаратом (технология VNT) или, как принято говорить, «с геометрией».

Именно при засорении этих каналав и происходит вынос масла! А вообще конструкция ВКГ дебильная на этом моторе. Ремонт ДВС Слесарный ремонт Кузовной ремонт Ремонт АКПП Автоэлектрика Замена и ремонт турбин. Диагностика и ремонт ЭБУ.. Сам даю ответ на свои вопросы, может кому пригодится.

Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia

Контактная информация пользователя Berkut. Естественно первым делом на форумы читать особенности. Кому то пригодится - накурил следующее: Двигатель довольно хорош.

Как по характеристикам, так и по надежности. Собственно не сам сажевик слабое место, а можно попасть на нашей соляре. Сажевик удовольствие дорогое, нужен для экологии большой температурой дожигает сажу.

Сажевик можно отключать программно, но тоже дорого. Актуатор он же привод заслонок впускного коллектора, он же swirl motor. Работа по замене средней гемморойности. Привод не удачно расположен, прямо под впускным патрубком турбины. Из уплотнения этого патрубка почти всегда сопливится масло из системы картерных газов. Попадает на мотор и разъедает его. У людей бывали случаи, что меняли этот привод по паре раз за год. Тоже работает, но выглядит не очень в можно вылечить чип тюнингом.

ЕГР слабое место у любого дизеля в возрасте. При не исправной ЕГР и двигатель может совсем не адекватно работать и засерает весь впуск. Включая турбину, впускной коллектор, точнее заслонки в коллекторе. Коллектор снять-разобрать дорого ; ЕГР можно чистить-ремонтировать, а можно исключить тем же чип тюнингом. Уплотнительное кольцо крышки горловины.

Народ рекомендует менять вместе с маслом. Иначе может течь прямиком на генератор. Кто то жестью его прикрывает от масла, кто то сопротивление ставит и мозг обманывает. Фотки, из последней ссылки, на Яндекс диске не сохранились.. А есть возможность перезалить их или залить сюда? Кто сейчас на конференции.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Блок двигателя Низ мотора Mercedes om642 3.2 3.5 w212 w204 W164 ML X164 GL Vito Sprinter