Фото салона вольво в 40 кросс кантри

Содержание статьи:

Фото

Volvo V40 Cross Country (Вольво В40 Кросс Кантри) 2017 года - фото новой модели, комплектации и цены, технические характеристики

Видео

Похожие статьи

На фото Вольво В 40 2017 года выглядит презентабельно.  Вольво В 40 2017 2018 Кросс Кантри получил совершенно новую конструкцию радиаторной решетки.  А вот внутреннее пространство салона ничуть не изменилось.

Volvo › Фото новых автомобилей. В кузове Внедорожник: V 40 Cross Country.  от 2 099 000 руб. V60 Cross Country.

Экстерьер и интерьер нового Volvo V 40 Cross Country (Вольво Кросс - Кантри) на больших фотографиях.  New Modern Walnut Deco и эргономичные детали салона – всё это Вы можете посмотреть на фото Volvo V 40 Cross Country или ощутить.

Про дерево еще забыл ;. Водительское сиденье с регулировкой поясничной поддержки. Несмотря на то, что предлагаемые разработчиками кресла лишены боковой поддержки, благодаря идеально проработанному профилю, они гарантируют абсолютный эксплуатационный комфорт. Гражданская лада гранта спорт: цена, фото, видео.

Фото Вольво V40 Кросс Кантри в новом кузове + фото салона и багажника

Чем порадует автомобиль своих поклонников? Об этом я как раз хочу рассказать. Также заметные улучшения произошли в салоне. Он стал более комфортабельным, качественным. По традиции начну с внешности, которая мне очень понравилась. Ушла в прошлое угловатость, резкие очертания. Все фотографии Очень мне понравилась передняя часть машины. Она выполнена в новом стиле, в котором присутствует большое количество плавных переходов и мягких линий.

Лобовое стекло гарантирует хорошую видимость. Хорошему обзору также способствуют узкие передние стойки. Она имеет трапециевидную форму, хромированную окантовку. Главным ее украшением стала такая же хромированная эмблема компании. Основное отличие от предшественника, это широкая полоса в цвет кузова, проходящая по низу решетки. Все обзоры Немного изменились габариты. Восторг вызывает новая оптика. Смотрящие вразлет продолговатые фары обзавелись четкими росчерками светодиодных ходовых огней.

Величественный вид автомобилю придает мощный, солидный бампер. Большая его часть отведена под воздухозаборник, нижняя часть которого обрамлена массивной защитой. Сбоку автомобиль смотрится ничуть не хуже, чем спереди.

Стремительно уходящая вверх высокая подоконная линия, покатая крыша, едва заметная выштамповка, проходящая по низу дверей создают впечатление мощного и выносливого седана. Вид сзади производит гораздо большее впечатление, чем вид сбоку. Здесь присутствует больше сложных элементов, замысловатых переходов.

Например, задний спойлер, который ну очень уж широкий. Также немного подкачало заднее стекло, которое создатели почему-то решили уменьшить. Предметом гордости новичка являются задние фары, выполненные в форме бумеранга. А вот внутреннее пространство салона ничуть не изменилось.

По объему оно осталось точно таким же, как у предыдущей модели. Качество материалов радует, оно как всегда на высоте. Передняя панель удобная, понятная, простая. Щиток приборов остался прежним, а вот многофункциональное рулевое колесо получило чуть больше кнопок управления по сравнению с предыдущей моделью.

Их можно встретить на руле, дверных ручках, в качестве окантовки бардачка, дефлекторов, приборов. Центральная консоль заметно стала уже, что позволило увеличить объем бардачка. Ниже два огромных дефлектора, еще ниже вертикальная панель с кнопками и ручками переключения климатической установки.

Особенно мне понравились массивные кресла. В новой версии они имеют высокие боковые валики, более глубокую посадку и удобную спинку. Между ними установлен широкий подлокотник. Для российского рынка производитель подготовил сразу четыре варианта моторов. Все они будут комплектоваться исключительно автоматической трансмиссией и передним приводом. Исключение составит лишь топовая версия, которую можно будет купить в полноприводном исполнении. Как видно из показателей, новая версия автомобиля отличается завидной экономией топлива.

Первый соперник отличается солидным внешним дизайном, который даже немного в чем-то превосходит Вольво. Качество интерьера, материалов отделки, уровень комфорта — все на высоте. Особенно удобными в БМВ являются кресла, которые оснащены анатомической спинкой и высокими боковыми поддержками. Из недостатков могу выделить ту же что и у Вольво тесноту на заднем сидении.

Volvo V40 Cross Country 2016 тест драйв